LarsB Skrevet 16. oktober 2023 Del Skrevet 16. oktober 2023 The Dark Side skrev (På 6.10.2023 den 13.18): Og hva med de av oss som har kjøpt Canyon-sykkel med Shimano-krank? Returnere kranken til Canyon for inspeksjon? Eller er det uansett lokal LBS (som er Shimano-dealer) som skal inspisere kranken? I det amerikanske markedet er det bare å ta med kranken "hvorsomhelst" uten å tenke på hvor den er kjøpt- Er det feil byttes den ut. For Eu(ropa) er regelene ikke klare. men jeg kan ikke tenke meg at det blir særlig annerledes her. LarsB Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LarsB Skrevet 16. oktober 2023 Del Skrevet 16. oktober 2023 Panda skrev (På 5.10.2023 den 9.58): Det vil si man bør holde øye med kranken hele tiden og håpe det ikke oppstår en sprek under ritt og at det utvikler seg fatalt i spurten. Better safe than sorry er nok ikke et begrep de bruker i Japan tilsynelatende. Som jeg forstå det fra Geek Warning podcasten og de bildene jeg har sett er dette korrosjon som utvikler seg over tid. En sprekk oppstår og blir større og til slutt ryker det. Det er neppe noe som skjer plutselig, i alle fall ikke for oss som vasker og sjekker syklene våre jevnlig. Men de som ruller rundt inngrodd i møkk og med øredøvende knirk fra overalt vil ikke oppdage utviklingen. Jeg tenker 11 åringen din er trygg så lenge pappa sjekker kranken jevnlig og sykkelen ikke oppbevares i sjøsprøyt. LarsB 1 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LarsB Skrevet 16. oktober 2023 Del Skrevet 16. oktober 2023 LarsB skrev (Akkurat nå): (...) korrosjon som utvikler seg over tid. (...) LarsB Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
SykkelEirik Skrevet onsdag kl 18:52 Del Skrevet onsdag kl 18:52 Noen som har erfaring med et sted i Oslo som inspiserer og erstatter krank kjapt? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
sls Skrevet onsdag kl 20:31 Del Skrevet onsdag kl 20:31 Personlig er jeg svært lite bekymret for mine affiserte kranker. Ser de fine ut nå, så utgjør neppe disse noen større fare enn alle andre deler på syklene. Er mye mer bekymret for plutselig rammebrudd, styrebrudd, setepinnebrudd, felgkollaps, dekkpopp etc. Skal man gardere seg mot plutselige uhell burde vi som syklister strengt tatt følge instruksene som ofte følger med hver sykkel ved kjøp. Der står det ofte at sykkel skal inspiseres før hver bruk. I mange andre idretter er det forøvrig en selvfølge. Edit: Og der så jeg at jeg hadde svart på en eldgammel post. Krankene mine er forøvrig like fine 🙂 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Stigstrong Skrevet fredag kl 10:00 Del Skrevet fredag kl 10:00 Jeg fikk brekkasje idag, på min Dura-Ace R9100 krank. Kjøpte den på finn i juni og har sykla kanskje 1500 km på den. Sjekk bildet, ser jo ut som Mysil Bergsprekken og Blodstrupmoen har vært og sagd. Jeg spør Milslukern om hjelo med å kjøre saken, er det noen som har tips om en annen sjappe å spørre? 1 1 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
SykkelEirik Skrevet fredag kl 10:54 Del Skrevet fredag kl 10:54 52 minutes ago, Stigstrong said: Jeg fikk brekkasje idag, på min Dura-Ace R9100 krank. Kjøpte den på finn i juni og har sykla kanskje 1500 km på den. Fikk du forvarsel i for av ulyd før den brakk? Min lager ulyd når jeg tråkker på. Har kjøpt meg en ny krank som jeg får i dag. Men vil jo gjerne levere inn den gamle også for å få ny Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Chalshus Skrevet fredag kl 21:12 Del Skrevet fredag kl 21:12 Alle Shimano service crntere kan hjelpe deg. Husk å ta med kvittering Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.