Ny racer!

[Horpest]

rosandholm skrev (13 timer siden):

Factor-sykkelen du så på Finn vurderte jeg faktisk selv, men 130cm stem er for langt for meg. 8k for nytt Black Inc styre fristet lite. SL7 Expertn du linket ser jeg har slamma stemmet og kappa over, ser hissig ut. Orbea'n ser ut som mye for penga, men så er det Unaas og deres rykte da

Factor sykkelen blir fort litt for stor for meg og. SL7-en ser rå ut men kanskje litt vel aggresiv for meg..?

Hva er det med Unaas sitt rykte? Dette kjenner jeg ikke til. Har bare fått med meg at halve Norge sykler på Unaas hjul så noe bra må de jo gjøre. 

[Horpest]

Noen med erfaring rundt Focus?

Kom inn en Focus Izalco Max Disc 9.7 igår på Finn som er i mitt nærområde. 

Ingen erfaring med SRAM men dette skal vel være på høyde med Shimano.

https://www.finn.no/318924475

[rosandholm]

Horpest skrev (36 minutter siden):

Noen med erfaring rundt Focus?

Kom inn en Focus Izalco Max Disc 9.7 igår på Finn som er i mitt nærområde. 

Ingen erfaring med SRAM men dette skal vel være på høyde med Shimano.

https://www.finn.no/318924475

Solgte nettopp min Izalco Max 9.7 med Ultegra Di2 fra 2020, syklet rundt 15k på den. Veldig god sykkel, men lett i fronten så den krever en bestemt rytter nedover (min erfaring). I tillegg subber framskiva fort, noe som skal være en kjent sak på denne ramma. Jeg var veldig fornøyd med min, og solgte egentlig bare fordi jeg ville ha ny sykkel.

[johs78]

Jamez skrev (1 time siden):

Skal sykle brattere bakker enn det som er vanlig i Norge før vekt har stort å si. 

Har noen år nå vært fokus på aero, gjerne på bekostning av vekt. Slik jeg oppfatter det er det i ferd med å nyanseres noe, og vekt er tilbake som en viktig faktor.
Skal en oppover er vekt pr kilo ett av de viktigste parameterne, det vil "aldri" endre seg 🙂

[Jamez]

johs78 skrev (2 minutter siden):

Har noen år nå vært fokus på aero, gjerne på bekostning av vekt. Slik jeg oppfatter det er det i ferd med å nyanseres noe, og vekt er tilbake som en viktig faktor.
Skal en oppover er vekt pr kilo ett av de viktigste parameterne, det vil "aldri" endre seg 🙂

 

Gitt 75kg syklist med normale verdier for rullemotstand, aero og vekt vil han med 300w på en 8kg sykkel sykle opp en 10% bakke i 12.15km/t 

Gi han en 7kg sykkel, og han sykler opp bakken i 12.28km/t, dvs en forbedring på 1% der altså.

Eller han kunne sykla på 8kg sykkel i 303.5watt. 

På flata med 300w er det fort 40km/t , og over 3.5w å tjene på aerosykkelen. Nedover enda mer i favør aero. 

Men, så tilbringer man kortere tid i nedoverbakkene, og lengre tid i oppoverbakkene. 

Vet ikke med dere, men jeg sykler lite i 10% bakker i Norge... Stort sett ganske flatt.

[johs78]

Jamez skrev (5 minutter siden):

Vet ikke med dere, men jeg sykler lite i 10% bakker i Norge... Stort sett ganske flatt.

Tar gjerne en "gratis" 1% gevinst oppover 😀 Nedover går det som regel fort nok.

10% bakker er vell relativt "normale bakker" i store deler av Norge, med unntak av Østlandet og Stavanger området.

[baroudeur]

SL7 comp er nesten 9 kg i 56 (med pedaler, computer, flaskeholdere etc.), men den er relativt enkel å slanke. Den veide 8668 g ut av esken.

MDVP sin Tour-sykkel veide ~8 kg. Tror det er en grei målvekt. For en WT-syklist representerer luftmotstand gjerne rundt 90% av motstanden. Mindre på kuperte etapper, men da ser det ut som om de fleste er happy med å bare bytte hjulsett.

Aerodynamics vs. Weight: What’s the Tipping Point for Pro and Amateur Cyclists?

Sitat

If we take a case study for an amateur rider: a 75kg rider, 7.5kg bike, 7% gradient climb, 15km/h road speed. Climbing at this speed and slope would require ~275 W. An amount sustainable for a fit amateur rider of this size (3.7 W/kg). The addition of the 1kg dead weight would add only 3W resistance under these conditions. This is not nothing, but it is just a little over a 1% increase in resistance.

[johs78]

Skal innrømme at jeg nok er litt tradisjonell av meg og holder hardt på felgbrems, mekanisk gir, tubular, 23/25 mm dekk etc. De fleste syklene jeg har er mellom 7 og 7,5 kg med alt. Har en 2022 endurance sykkel med skivebremser, 28 mm etc som jeg bruker til bikepacking. Den er over 9 kg og oppleves veldig "daff" sammenlignet med de andre syklene jeg har. Selvfølgelig spiller geometri, aero etc inn, men for meg er vekt fremdeles en av de viktigste faktorene. En racer over 8 kg er uaktuell for meg og dermed er enkleste løsningen å kjøpe sykler som er noen år. Det at en får toppspekket sykler til en rimelig peng er selvsagt bare en bonus 🙂

Skal ikke spame denne tråden mer, men oppfordrer trådstarter til å prøve litt ulike sykler før kjøp. Med ulike tenker jeg da på ulik vekt, oppsett etc ikke bare like sykler av ulikt fabrikat.

[Jamez]

johs78 skrev (23 minutter siden):

Tar gjerne en "gratis" 1% gevinst oppover 😀 

Brukte 1 kg for enkelhets skyld men så mye tyngre er ikke Orca Aero. 

Blir nok mer 0.3% forskjell mot de letteste rammene. Tilsvarende en halvfull vannflaske. 

[Jamez]

Ok pris dette også om du passer 53. Litt småkjipe hjul men det kan jo oppgraderes... 

https://finn.no/317447440

[Horpest]

rosandholm skrev (På 12.9.2023 den 13.08):

Solgte nettopp min Izalco Max 9.7 med Ultegra Di2 fra 2020, syklet rundt 15k på den. Veldig god sykkel, men lett i fronten så den krever en bestemt rytter nedover (min erfaring). I tillegg subber framskiva fort, noe som skal være en kjent sak på denne ramma. Jeg var veldig fornøyd med min, og solgte egentlig bare fordi jeg ville ha ny sykkel.

Takk! 

[Horpest]

For min del er ikke vekt avgjørende da jeg sykler mye rundt på Jæren her jeg bor. Blir myyye flatt og en langtur som involverer noe stigning en gang i blant. Vi er mer "bortskjemt" med nordavind en høye fjell kan du si…

[Panda]

rosandholm skrev (På 12.9.2023 den 13.08):

I tillegg subber framskiva fort, noe som skal være en kjent sak på denne ramma. 

Er det rammen (eller gaffelen) sin skyld at bremsen subber? Forklar meg gjerne det, jeg trodde nemlig det var stemplene i bremsen som var årsaken.

Endret 15. september 2023 av Panda

[Ndreas]

Hvis festene i ramma er skjeve så vil jo det kunne føre til subbing. Finnes jo verktøy for å planere kalipper-fester

Endret 15. september 2023 av Ndreas

[rosandholm]

Panda skrev (3 timer siden):

Er det rammen (eller gaffelen) sin skyld at bremsen subber? Forklar meg gjerne det, jeg trodde nemlig det var stemplene i bremsen som var årsaken.

Gaffelen flekser litt for mye og skulle vært stivere. Subber unormalt mye når man står f.eks.

[Horpest]

Kjenner denne begynner å friste! Noen som har erfaring med Wilier? Veldig ukjent merke for min del. 

Meget pen sykkel med alt jeg ser etter innenfor budsjett  

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=318079583

[Plankepetter]

Horpest skrev (2 timer siden):

Kjenner denne begynner å friste! Noen som har erfaring med Wilier? Veldig ukjent merke for min del. 

Meget pen sykkel med alt jeg ser etter innenfor budsjett  

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=318079583

Wilier er en veldig bra italiensk produsent.

[johs78]

Horpest skrev (3 timer siden):

Kjenner denne begynner å friste! Noen som har erfaring med Wilier? Veldig ukjent merke for min del. 

Meget pen sykkel med alt jeg ser etter innenfor budsjett  

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=318079583

Nå snakker du 😃

[Gruskverner]

Skaff en Wilier i Ramato eller Velvet Red, så er du i mål

 

Endret 15. september 2023 av Gruskverner

[Horpest]

Gruskverner skrev (32 minutter siden):

Skaff en Wilier i Ramato eller Velvet Red, så er du i mål

 

Den i Ramato er meeeeget 👌

[rosandholm]

Horpest skrev (17 timer siden):

Kjenner denne begynner å friste! Noen som har erfaring med Wilier? Veldig ukjent merke for min del. 

Meget pen sykkel med alt jeg ser etter innenfor budsjett  

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=318079583

Kjipeste fargen de tilbyr + forrige generasjon Di2. Ramma er sikkert knallgod og jeg har sett på Wilier selv, men syns kanskje 50k er litt stivt for den der.

[Horpest]

rosandholm skrev (32 minutter siden):

Kjipeste fargen de tilbyr + forrige generasjon Di2. Ramma er sikkert knallgod og jeg har sett på Wilier selv, men syns kanskje 50k er litt stivt for den der.

Takk! Synes fargen er grei jeg. Når min bakgrunn er mekanisk tror jeg forrige generasjon Di2 holder. Tenker og 50k blir litt mye da jeg får en ny Orbea Orca Aero for ca samme prisen. 

[rosandholm]

Horpest skrev (37 minutter siden):

Takk! Synes fargen er grei jeg. Når min bakgrunn er mekanisk tror jeg forrige generasjon Di2 holder. Tenker og 50k blir litt mye da jeg får en ny Orbea Orca Aero for ca samme prisen. 

Ja, det var utelukkende argumenter for at den ikke er verdt 50k 😊

[Panda]

Men… prisen på Finn er jo ikke endelig salgspris. Jeg forventer altid 5-10% rabatt når jeg handler på Finn.

Den Willier er da minst 10.000 kr for dyr

[Horpest]

Panda skrev (17 timer siden):

Men… prisen på Finn er jo ikke endelig salgspris. Jeg forventer altid 5-10% rabatt når jeg handler på Finn.

Den Willier er da minst 10.000 kr for dyr

Var litt det jeg og tenkte.