Den store «Javæl?!»-tråden

[Valentino]

Har Campa. Alt er tilgitt.

Det sagt så er jo den nye Super Record WRL-gruppa til Campa helt i kokoland, helt tilpasset denne tråden.

Endret 19. mai av Valentino

[Howard]

Sepeda skrev (1 time siden):

Tenker du på Aeroad?

Nei, slemt.

Slemme Sepeda.

Jeg hadde glatt tatt den der… og hatt 50k til overs! 

[Sepeda]

Howard skrev (25 minutter siden):

Jeg hadde glatt tatt den der… og hatt 50k til overs! 

Ja, om du velger denne til kun 130k, har du jo i realiteten tjent 50k 😀

 Girl math™

[Trond Vidar]

22 hours ago, Sepeda said:

Absolutt. Selvsagt. Åpenbart.

Men for å være alvorlig et øyeblikk, er jeg som @Howard mer i tvil om motorsykkel.

Og med det kommer vi til den uunngåelige GCN Tech-videoen. Tro det eller ei.

Dette er bare mulig fordi motorsykler er altfor billig. Bare vent så øker de 3x prisen de også, så blir det velstand i universet igjen - og tråsykler til 200k normaliseres. Billig jo!

[Sepeda]

Om vi holder oss til hyllevare i Norge, tror jeg vi har en vinner her.

Unisex, så kjæresten kan bruke den ned på Rema 1000.

Men den bonusen hos Anton Sport ødelegger alt.

[Ndreas]

Hadde sikkert tatt meg noen år å brukt opp bonusen fra Anton, men grei rabatt da 😄

[Valentino]

Og hos Colnago, en køståmlakka C68 med Campa Super Record WRL og Bora Ultra WTO 45 DB til GBP 16754. 1 GBP = NOK 13,57:

Grei gubberacer, si.

Endret 20. mai av Valentino

[Magnoos]

Wowza... Gotta get my gubb on!

[Sepeda]

Sepeda skrev (På 20.5.2024 den 12.18):

Om vi holder oss til hyllevare i Norge, tror jeg vi har en vinner her (...)

Og der står den og skinner.

Dessverre med strategisk lite luft i dekkene, så jeg kunne ikke sykle av sted med den.

For øvrig må jeg gi ros til Anders hos Sykkeldelisk i Bogstadveien for imponerende innsikt både i alle tekniske sider av modellen, ned til egenskapene til harpiksen som brukes i den fjærlette rammen, og alle tjenestene som produsenten yter til eierne av de eksklusive modellene. Om jeg bare hadde vært mer velstående, syntes det et øyeblikk som en fullstendig normal og fornuftig investering å bla opp 200.000. Særlig når jeg selv kan bestemme lakkering.

Undertegnet av den ansvarlige i Officine Mattio for å legge både karbonfibre i støpeformen og montere sykkelen. Én mann følger bygget fra fiber til dekk.

Og så har Sykkeldelisk selvfølgelig tatt inn klær under samme merke som man kan bruke bonusen på 😀

Anders og jeg var forresten skjønt enige om at de som trenger en Cannondale SuperSix Evo Lab71, definitivt ikke kjøper den.  Mens de som definitivt ikke trenger den, kjøper den 🙂 Selv falt jeg for en standardmodell i Viper Green 😎 Den fargen er kanskje enda raskere enn rød. Kanskje.