Chili

Noen som har en sykkeleske i Oslo/Drøbak/Ski området som man ikke trenger lenger?

Demper, fjær, og diameter på ytterbeina er den samme over hele linja. Det som skiller tror jeg ikke er mer enn mengden materiale, og derav dengefaktor. Ebonite veier rundt 2,3 kg og er litt i overkant for en stisykkel, men samtidig oppleves den vesentlig stivere og mer presis enn f eks Lyrik. Stivere chassis, og ikke minst stivere krone og kronerør

Stemmer. Det er en Ebonite, men med grå anodiserte ytterbein

Nei nei nei, sykler du fort der blir den full av hundedritt og trelags sminke som har skallet av. Den skal heller få fartsstriper av nydelig Østmarka-jord på seg ❤️

Da var årets nybygg ferdigstilt. Denne skulle egentlig bestå av brukte og mer hjemmesjef-vennlige deler fra en annen sykkel, men det er rart med hvordan nye deler renner inn døra mens man venter.. AM130 satt opp med gaffel og bremser fra Intend, Transmission GX/X0-mixa drivverk, hjemmebygde hjul (Nextie/Hope5)

Jeg har lagt en stripe gorilla-tape over hullet som foring tidligere, og det har løst tilsvarende problem ellers finnes det ventiler som kan tilpasses hullet, f eks Muc-Off sine

Takk 29 ”

Ligger på finn: https://www.finn.no/348009695 Kr. 1400,-

Vurderer salg av nerdegaffelen. Dette er en super gaffel jeg gjerne kan bruke selv, men så er det gøy å prøve andre ting også. Dette er en 2019 Lyrik, opprinnelig satt opp som 180 mm Den er bygget om med Vorsprung Secus og Push HC97 demperenhet. Dette er derfor noe helt annet enn en vanlig Lyrik, enten det er 2019- eller dagens utgave. Gaffelen er i god stand, med lite bruksmerker. Fargen har famlet noe på ytterbeina, og det er en liten prikk på det ene gaffelbeinet. Denne er så liten at den er knapt merkbar, og jeg tør påstå at den er helt uvesentlig. Gaffelen har akkurat fått full 200 timers service med bytte av alle pakninger, olje osv. Det følger med stempel for 140 og 160 mm også, om man ønsker å bytte vandring. Kronerør er kappet til 20 mm 44 mm offset Kr 5000,-

Opp

Fritschi Vipec er veldig enkel i bruk, og kan lett settes i kjøremodus uten å ta av skia. Men den er jo en del tyngre enn du så for deg, så da spørs det om du kan leve med det eller ikke. Den er samtidig en svært god kjørebinding, og mitt første- og enestevalg på de lettere oppsettene mine. Nyere ski/feller/støvler er såpass mye lettere nå enn bare for noe få år siden, så jeg spanderer gladelig et par ekstra hekto på en skikkelig binding. Men man skal ha en viss harmoni i oppsettet også, så det er kanskje ikke rett binding å sette på en kort og smal marathon-rando-fyrstikkski, om det er det du har i tankene 🙂

Det er løs AM130-ramme, i str 16 (500 tall). Med 150-gaffel skal det gi en reach på 494. Tror (håper) det skal passe mine 185 cm spot-on, det er hvertfall det de anbefalte. Den skal funke som alt-mulig-stisykkel, ved siden av en Kavenz VHP16 enduro-sykkel. Men om det egentlig er nødvendig mtp hvor kapabel vhp er uansett terreng og vandring, er en diskusjon jeg nekter å ta 😝

Tusen takk. Det er en byggejobb jeg har sett frem til lenge!

Ikke en hel sykkel å vise frem enda, men det blir det kjapt nok en endring på AM130.X

Solgt!