ulf martin

Har et crossmax hjulsett som jeg gjerne skulle ha tatt med meg videre. Noen som har tips om hvor man får boost kit til mavic? Fortrinnsvis kit med hele endekopper som man bytter ut ala wolftooth, men hvis intet annet enn løse ringer finnes så tar jeg det også. (Funker det tilfredsstillende btw? Ser for meg en masse løse smådeler som spretter rundt på garasjegulvet hver gang man tar av hjulet) Takk

Høres umiddelbart ut som skjeiv dropout. Har selv 8000/Ultegra og vil helst ha SRAM kjede (xx1) siden det hele da føles og høres smudere. Ligger du mye på midten bak og veksler mellom lett tungt foran så kan det jo være slitasje på kassetten på akkurat de som blir brukt mest. Du ser om de er veldig slitt, mellomrommet mellom tennene blir større og tennene blir spissere.

The guy (originally from UK) who has been behind Manons visit and did the research has a company called Any excuse to ride where he arranges guided (shuttle) tours and also has nice accomodation in the "centre" of Nesbyen. Its a very small village so everything that's not up in the mountains is more or less the centre. Sept is the best month for riding trails in Norway. Still possible for ok temperatures and the trails has dried out over the summer (hopefully). https://www.facebook.com/share/BV6e6A8ofDjqYxvo/

Det gikk fort (for min form) i den seige og bratte klatringa i Svenådalen fra Jevnaker.

Signingsferden fra i går.

Etter ganske mye frem og tilbake ble Highball omsider omdøpt til The UNDEAD Mer enn en smule mindre jålete prosjekt enn Highballen lengre oppe i tråden, men det den mangler av blodspekk tar den igjen i heritage med bla gaffel som med grønn BRING logo har gått mange år i sentrumsgatene uansett vær og vind. Som om ikke det var nok så kom det fra samme låve på Hadeland et par nesten ubrukte Maxxis Maxxlite 2.0 Raceday only som med unntak av noen ukers opphold på låven har vært i SykkelØyvinds eie. Når ramma (og hjulene) i tillegg har vært med på Bukkerittet, Vassfarrittet, Krepsrittet, Stomperudrittet OG vært oppe på Flævassdammen (1400hm) TO ganger så vil jeg påstå at sykkelen hadde nærmest legendestatus før den med sitt nye styre og setup hadde forlatt garasjen. PS: Nye nesten usynlige carbon flaskeholdere fra Syncros er på vei.

Volum er viktig det vet vel alle. De periodene jeg har syklet til jobben har også vært de periodene jeg har vært i best form. Mange semiproffer som har tjent til livets opphold innenfor Ring 3 og samtidig lagt grunnlaget med grønn hjelm og Ortlieb sekk. Så må jo ting såklart toppes og volum tilpasses til hvor man ønsker å være.

Høgevarde tror jeg fremdeles mangler litt på å bli et heldagsmål. Mulig jeg tar feil og at stien ned til RV7 er klar, men i mitt hode må da sjuttlebussen gå. Den gikk i juli ish i fjor. Nesbyen er mye freeride på utvaskete stier foruten Den Ravinde og den crazy lange Hallingspranget, pluss noen ålreite smårunder rundt Trytetjern. Hallingspranget fikk hard medfart under flommen i fjor og er "stengt". De håper å åpne den igjen 1 juli. Tipper bussen opp dit neppe går før da. Sjuttling på østsiden er vel typisk i helgene og i skoleferien. Hemsedal er langt, høyt og ofte utsatt for vestaværet så værmelding er et must. Snøen går vel neppe der oppe før skoleferien heller. Trysil er jo som du vet bankers for maskinbygd flyt, men også her må man ha åpningstidene for heisen bak øret hvis man vil opp i fjellet. Tipset om Ringebu er hot, selv om jeg synes det blir vel langt å kjøre for en dagstur.

En drøy halvtime fra Sandvika. Krysse Hønefossen og inn venstre på toppen av bakkene mot Gardermoen/Jevnaker. Eggemoen aviaton står det vel på skiltet. Føler dere for å booste kulturell kapital kan dere sykle ned på Kistefos/The Twist for lunsj. Alt fra superraske HT vennlige stier på selve moen til Downkøntri og mer teknisk Enduro på barnål oppe i åsen(e). 400 hm og 7 km nedover på det meste.

Har en SC Hightower med en RS Delux bakdemper. Helt utstrekt så er det kommet en merkbar motstand når den skal ned i vandring igjen. Trodde først at det var slitasje i linken, men er nå 99% sikker på at det ligger i demperenheten. Noen som vet hva det er og om det er noe som kan fikses selv med en enkel airsleeve service eller om det bare er å kjøre innom BC på Høvik for full rep/service.

Ikke helt hovedstaden, men Eggemoen og Hønebyen er kanskje nærme nok(?) Prosjektene jeg startet på senhøsten i fjor har blitt flikket på og ser ut til å levere etter intensjonen. Litt flikking til så blir det tabletop ut og opp på flata på første og litt høyere berm på den siste så blir det fart nok til å flyte opp og ut av isgropen. Dig ride, dig ride osv osv.

Speil er jo egentlig strengt forbudt, men dette her kan jo tenkes å passere.

Mangler en ski for heisbasert vårsnø og styresnø. Jeg har noen Salomon pudderplanker som blir for breie og lite presise. Husker ikke hva de heter men det er raust med rocker og funker fint på de dype dagene. Jeg har også et par Blizzard Cochise. De blir i overkant directional og stive litt lite lekne og ganske så tunge. De sitter riktignok som høgg, er superstabile og veldig dempet, men når det bare er mykt og kartongen ikke er dominerende så trenger jeg ikke all den biffen disse skia har. Ser for meg noe rundt 105/110 under fot så man har litt å lande på/med, raust med rocker som sagt, radius rundt 20 (ikke noe mer tror jeg) og greit med camber så den lar seg styre. God demping er et must. Skiene jeg er på er ca 185 ( Med unntak av "rando" skiene mine som er kortere). Skiene jeg ser på nå skal være på den kortere siden altså maks 180. De jeg har sett på så langt er Faction Mana 3 Denne ser ut til å kunne tikke alle boksene. Ut fra videoer med candide så ser det ut som om det er denne eller prodigy som blir brukt mest. Dynastar M Free M Free og ikke PRO Mulig de blir for lite presise og litt for lite biff? K2 Mindbender 112 Litt for lite lifted tip/tail og dermed for directional? Lite bevandret i dette segmentet av ski så kom gjerne med synspunkt og/eller forslag til hva som kan funke.

Vi kjøpte en spisegruppe paket på salg fra Rusta for noen år siden. Både stoler og bord har holdt seg overraskende bra. Stolene vi har er ikke justerbare, men de har en liknende med 7 posisjoner. Når vi soler og slækker så har vi noen gammeldagse klassiske dekkstoler. Ikke noe nymotens ræl som linket til lengre oppe. Det vi har er treramme og tekstil. Ang stolene fra Rusta så holder det (for oss) med en enkel pute i rumpa. Strengt tatt trenger jeg ikke det heller, men når kona har kjøpt inn puter så er det jo greit. (Spise)stolen vi har https://www.rusta.com/no/no/stol-madrid-p602013220401.aspx Justerbar utgave https://www.rusta.com/no/no/posisjonsstol-neapel-p602013040302.aspx

Det er ikke mange km mellom Gol og Nesbyen. Grusveien går på vestsiden av elva og slutter ca halvveis på Svenkerud. Etter det er det noen km på RV7 for så å trille inn på sidevegen fra Smedsgården. Evt krysse elva på Svenkerud og ta promilleveien/gamleveien ned til Nesbyen stasjon. Et bedre alternativ hvis man gjør som Rune beskriver, vil da være å ikke krysse demningen over Tisleia, men heller følge elva ned til Vadsetdansen og klatre derfra og noen hundre hm opp på Nystølfjellet, krysse veien til Bagn og sette kursen mot og igjennom Vassfaret. Er man keen på marka til byen etter dette så blir det noen mil på asfalt ned og forbi Hønefoss, men det kan gjøres på sideveier og sykkelveier uten trafikk. Strømsodd til Sokna er sikkert fin. Sokna til Ringkollen er ren transport. Tung klatring fra Hfs til Ringkollen.

Jeg har samlet inn deler gjennom vinteren til et Highball prosjekt med bla zipp styre og GRX hendler Hadde jeg visst om det styret i linken tidligere så kunne det fort ha blitt et slikt. Jeg vet om en dobbeltbestilling som bare trenger å bli videresendt fra et småbruk på Hadeland forøvrig så bare si i fra hvis interessant. https://www.instagram.com/reel/C4fp5hDBOUR/?igsh=MWVzbHZlcnZwZnU1bw==

Takk Synes det ser mer fiklete ut å gjøre det fremme, men jeg tar kanskje feil. Okke som så må det uansett festes på et eller annet vis. Skal ta en ekstra titt så blir det en tur til Biltema.

Har noen feller jeg vil korte ned og ser for meg å kutte de bak og poppe (evt skru) festestroppen på igjen. Den er laget i solid plast og festet ligger i tillegg laminert imellom fellens to lag så kan ikke skjønne annet enn at tre nagler vil fungere tipp topp. Hva slags popnagler/skruesett skal jeg se etter?

Golsfjellet er bankers på alt de trenger. Storefjell evt Oset for overnatting Begge er godt tilrettelagte for HC. Oset er flatt rett ut av døra og stolheis litt bortenfor som bringer en opp på flatene/platået over tregrensa Storefjell har T kroker som går opp til Storefjelltoppen. Litt mer kuperte løyper. Oset ligger på ca 700moh og Storefjell ca 1000 Oset ligger rett under tregrensa og på myrdraget som omgir hele Golsfjellet noe som gir en vennlig løypeprofil og hyggelige omgivelser i le for vær og vind. Tråkkemaskinene i området går "hele tiden".

Det er Control som oppgitt veier 750 GRID er 790 Så vet vi jo alle hva produsentvekt kan være, men det gir jo et hint.

Noen som vet om man må opp på GRID casing på Spesh for å få noe som likner på Maxxis EXO? Fristende med Purgatory Control T5 og 750g på bakhjulet. Det kommer også i GRID og (den helt nødvendige) T5 blandingen for max rulling. Hvis man har dekkOCD som meg og ikke kan blande produsenter. Hva skal man da ha i front med litt biff (men ikke for tungt) som passer? Eliminator T7?

Det er vel omtrent som gamle pacestar, men kanskje litt mer grip så de ikke er Bambi på isen bare de ser litt morgendugg(?) Ellers er det i str og vekt omtrent som Ardent 2.4 som jeg har på nå med den enkle allround og litt mykere 60a gummien. WW er sikkert(?) litt glattere og derfor raskere. Her i Ringerike så er det ofte tørt og mye barnål så da blir det WW. Noen år siden schwalbe var på sist, men det er kanskje lov å håpe på at de har beholdt det rause volumet ift maxxis også. 2.4 MM var jo mye større enn Minion 2.5 jeg har på fulldempern i dag. WW har passert meg. Har tenkt at det var et nytt superlett XC dekk og "glemt" det. Greit å slenge innom den nte dekktråden. Det dukker nesten alltid opp noe man ikke visste likevel.

Takk Ser ut som en knall kombo som ikke blir overkill på Solaris maxen som trenger nye dekk. Har Minion 2.35 exo terra i front og old skoolern Ardent 2.4 Double bak nå. Ardent har funket veldig bra, men det er på tide med noe nyere greier. Planen var egentlig HD soft front og NN SG speedgrip bak, men ett knepp ned vil holde på stiene jeg bruker solaris på.

Etter en skikkelig langtur med mye asfalt og grus pluss en grustur til Kikut på Rekon Race så landet jeg på at de rullet veldig dårlig. På enkel sti er de derimot raske og man får igjen litt grip for motstanden på asfalt/grus. Mye til fordekk er det ikke, men det er jo de færreste i denne klassen. De har fått stå på "ritt" sykkelen fordi de kommer i 2.4 og jeg vil ha den satt opp så race og lett som mulig men med volum på dekkene. Hadde jeg skulle syklet mer grus eller typiske grusritt så hadde de blitt valgt bort. De er et par år nå så vurderer en spech combo med renegade x works bak og groundcontrol front. Kan også fort bli conti RK men CK i front fordi det stort sett blir sti på denne sykkelen også.

Det som er den største forskjellen her vs alpene er at det ikke er en gondol som tar deg 2/3 opp og det å måtte finne noen til å sjuttle er jo en utfordring. Selv har jeg hatt mye tilhold i Hallingdal så det har løst seg greit med koner, venner etc. Det tar jo ikke lange tiden opp og inn med bil. Dag 1 kan man også droppe Nystølvarden og ta valdresbussen fra Gol og hoppe av ved avkjørselen til Storefjell hotell og starte der. Med el er du oppe på Storefjelltoppen på en time. Dag to har jeg gjort en del ganger som dagstur og har tatt stolheisen og sklidd ned til Fyri og koblet meg på klatringen der. Da sparer man ca 400hm Med el vil det være en bris. Altså man må ikke ha sjuttle hvis man er i overkant ivrig og er i god form. Med el må man nesten se selv hva som er mulig. Jeg har ikke peil på batterid og gjsnitt hastighet, men med nok strøm, ok form og teknikk og tidlig start så vil jeg tro at du kan gjøre hele uten annen hjelp enn den du får fra sykkelen. Ruta går jo ikke veldig høyt, men sånn er det jo i Hallingdal hvor de høyeste toppene er godt under 2000m Store deler går på høyfjellet og i tregrensa