Jeg har i de siste 4 årene syklet året rundt på en elsykkel med Alfine 8 og Gates beltedrift. Drøye 1000 km i året. Eneste vedlikehold på drivverket frem til nå nettopp var å bytte fra Gates sitt plastikktannhjul bak til et i rustfritt stål. Mener å huske at de har stoppet med plastikk-varianten nå, da den ikke holdt lenge nok. Hender også at beltet knirker litt i vått vær, men da har det funket å bruke litt silikonspray. Jeg er meget godt fornøyd med beltedriften som sådan, men det er jo mye motstand dersom man ikke har motorhjelp. Motstanden kommer nok både fra Alfine'n, beltedrivverket samt motoren (og at sykkelen veier noen kg), så det er vrient å peke på hva som har mest å si.
Nå nylig prøvde jeg meg på en service på Alfine'n, for å se over lager osv. Dette er noe jeg har prokastinert lenge da jeg var litt redd for om man burde være urmaker for å åpne det. Det var litt mikkmakk, men det gikk ganske greit. Om man kun trenger å gjøre det hvert andre år eller noe så tåler jeg det. Merket forøvrig mindre motstand i navgiret etter det.
Jeg tror det finnes Shimano Nexus med elektronisk giring som kobles opp mot Shimano Steps motorsystemet, slik at man både kan få automatgiring og at motoren slakker av når girskiftet utføres. Jeg har selv prøvd å være nøye på å ikke trø hardt mens jeg girer. Har vel hørt litt vekslende erfaringer med Alfine, men jeg har i hvert fall vært heldig.
En siste ting er jo at man kan gire mens man står i ro. Det er digg i bysykling, hvor det er mye start og stopp.