aulvan

Veldig fornøy med vår Yale Doorman L3S Flex. Monterte den selv i en ny ytterdør for 3 år siden, uten problemer. Vi valgte Yale da denne har skikkelige knapper. Har prøvd Nimly på hytta til en kjenning, men har ikke sansen for touch-knapper, synes det fungerer dårlig, spesielt vinterstid. Yalen kan du trykke på med hansker ganske greit.

Blir ikke jobba mye idag når disse gutta har parkert 1 min fra kontoret!

Med karbonsykkel synes jeg det er et must med momentnøkkel. Da har man roen for at man ikke ødelegger noe. Når det er sakt, de setepinnene med kile-stramming er skikkelig teite og vanskelig å ha med å gjøre

Hadde samme problemet selv på BMCen min. Fikk beskjed av BMC om å trekke til med 7Nm (mot orginalt 5), mens BIRK Sport sa jeg skulle trekke til med 10Nm. Tror jeg har brukt ca 9 Nm nå, samt karbonpasta og nå sitter den godt.

Ser ut til at van Aert sykler Tour of Norway. Sikkert ikke i toppslag, men blir gøy å se han på veiene rundt her på Voss https://www.tv2.no/direkte/0nr51/sportsdognet-live/663493d8ace53829a3847b41/superstjerne-gjor-comeback-i-tour-of-norway

Nå ser det faktisk ut som de gir oss noen valgmuligheter på mini-mappen og tilpassing av informasjonen som vises, i en ny oppdatering: https://zwiftinsider.com/tsoz-pr-summer-2024/

Meget fornøyd med IPC Foma PW-C23 1610!

Den høydeprofilen på mini mappen er jo hysterisk dårlig. Den "usynlige" lille sirkelen med pilen i som viser hvilken retning du sykler (mot høyre eller venstre) gjør det heller ikke bedre. Også zoomer den inn og ut på helt tilfeldige steder. Null nytteverdi.

Benytter dette treningsgulvet under rulla og sykkelen: https://www.biltema.no/fritid/treningsutstyr/strekking-og-behandling/treningsmatte-4-stk-2000031674 Disse er til sammen 120x120cm, så jeg kjøpte 8 "firkanter" (2 pakker), så jeg får et rektangel på 120x240. Ser jula har noe lignende.

Jeg kikket på akkurat de samme syklene i høst. Valgte å bestille Meridaen, da jeg fikk den for 30k hos den lokale Sport1-sjappa. Var lang leveringstid, så i mellomtiden kom det faktisk et veldig godt tilbud på BMC Roadmaschine hos BIRK som jeg slo til på istedet. Kansellerte dermed bestillingen på Meridaen. Ser at Reachen på alle disse er veldig like, mens Gardaen har lavere Stack. Iallefall i min størrelse (XL).

Varm anbefaling av Pocket Cast fra meg også. Du kan organisere podkastene du abonerer på i mapper under "Podcasts" nede til venstre i appen. Så finner du + symbol for å legge til mapper oppe til venstre. Den har også en type kø (de kaller det "up next"), hvor du bare legger til de neste poddene du vil høre, så spilles neste av automatisk.

Jeg tror jeg hadde ringt noen lokale byggmestere og maskin entreprenører og bedt de på befaring for å høre litt hva de ville gjort. Rådgivende ingeniører har en tendens til å "overdrive" løsninger på problemer for å kunne ha ryggen fri i etterkant (host*er ingeniør selv*host). Dyre er de(vi) også.

Det tok litt av gleden av ny sykkel det å ikke tørre å legge særlig vekt på sadelen i frykt for at hele pinnen skille forsvinne ned i ramma. Men nå, etter at jeg kjørte ny runde med smøring og karbonpasta, og trekte til med 7Nm har den ikke rikket seg på de to (relativt korte) Zwift-øktene nå i helgen. Blir en del mer testing ila uka og frem mot jul, så skal jeg rapportere tilbake 😀 Er ingeniør selv og her er det nok flere avdelinger som har kommet med sine krav ang aero, estetikk, markedsføring osv. Kjenner meg igjen i å måtte prosjektere halvgode løsninger for å (delvis) tilfredsstille alle.

Har fått tilbakemelding fra BMC om å stramme til 7Nm. Hvis problemet fortsetter skulle jeg faktisk kjøre en reklamasjon på setepinne og/eller kiledelen. Skal prøve å stramme litt mer, så får vi se hvordan dette går!

Birk har ikke svar på mailen min enda. Avfettet kontaktpunkt på setepinne og på kiledelen. Som du sier skal det kun ha 5Nm. Har en PRO momentnøkkel som kan stilles fra 2 til 15 Nm. La oss si denne er +-5% "feil", så utgjør dette bare 0,25Nm, så det blir ikke veldig store avvik.