Audunsen

Det er et veldig bra dekk med overraskende lav rullemotstand. Jeg har vært strålende fornøyd med mine på 303S over noen tusen kilometer på tilsvarende kjøremønster som deg. Jeg har bare brukt 40mm-versjonen og om jeg kjøper nye Cinturato H kommer jeg til å prøve 35 selv om jeg mistenker forskjellen mellom 35 og 40 mm er knapt merkbar.

Jeg kjøpte et Elita One 3143 karbonsete (ikke 3D, men med "skinn") og elita one 27,2mm karbonpost vinteren 2022. Disse har blitt brukt på gravel/landevei i 2,5 sesong og ser overraskende bra ut etter 6000km. Vekten på komboen var totalt 257gram uten å kappe setepost og jeg sparte 350gram i forhold til alu-setepost og standard sete som fulgte med sykkelen. Det kostet meg 77USD den gang da, en nokså rimelig vektbesparelse i mine øyne.

Jeg har dårlig erfaring med dissector foran mtp uforutsigbarhet. Veldig markert overgang mellom midt- og sideknaster. Mulig det var kollaps av sideknastene også som gjorde at jeg følte dekket ikke ga trygghet i de krappeste ikke-doserte svingene.

Jeg er faktisk ganske overrasket over hva en del av dere skriver i denne tråden. Det har kommet mange gode spørsmål, men også mye som jeg tolker som fordommer og uvitenhet. Som flere har nevnt allerede er det mye synsing, følelser og absurde sammenligninger med f.eks MC og vannscooter. Jeg mistenker også at flere av dere som skriver negativt om elstisykling ikke har prøvd en elsykkel på sti selv. De som sammenligner med MC har i hvert fall ikke prøvd en enduro-mc i en enduroløype! Når det gjelder trimming av elstisykler foregår dette i mine øyne minimalt og jeg har ikke møtt noen bortsett fra pendlere på vei som holder på med det. Å bruke trimming som et argument for et forbud synes jeg er rart, da det uansett ikke er innenfor i dagens lovverk. Som biolog er jeg nok over snittet opptatt av naturvern og inngrep som påvirker klima og artsmangfold negativt. Den gjengse menigmann tenker kun på de store dyra (søk opp animal conservation bias) når de tenker på vern og tap av artsmangfold, men de største artsgruppene i skogen (e.g. virvelløse dyr) bryr seg nok lite om at det kommer en syklist susende forbi, med eller uten motor noen få ganger i døgnet. Dyre- og plantelivets største fiende er naturinngrep, og elstisykling på eksisterende stier, slik lovverket i dag tillater, er ikke noe som påvirker dette i stor grad. Et forbud vil nok først og fremst være fint for de som er skeptiske til det som er «nytt og farlig». At dette blir tatt opp i media nå vil nok føre til at flere mennesker generelt ser på oss stisyklister som noe farlig og skummelt og i verste fall skape enda flere troll som mener de har enerett i skogen med dertil stisabotasje. Helsemessige fordeler ble også tatt opp tidligere i tråden, og for meg er elstisykling absolutt bra for helsa. Det kan ikke sammenlignes med for eksempel jobbpendling på elsykkel. Min forrige tur på elstisykkel var jeg 50% av turen i sone 3 (145-160bpm) over en 70 minutters økt. Til slutt, når det nevnes aktsomhet overfor andre brukere i marka er da dette uavhengig om sykkelen har elmotor eller ikke. Syklister skal selvsagt ta hensyn til andre brukere på vei og sti, og jeg prøver alltid å passere i trygg fart og avstand og si høflig hei eller god tur i skogen – spesielt til folk som ser sure ut mens de er ute og går i den fine naturen vi har her i landet:)

Detr kan være lurt å prøve før kjøp. Jeg synes Ripper Mips JR var stor i forhold til oppgitt størrelse og passet ikke min jente før hun var 5.

Jeg har M og den passer meg perfekt. Kunne ikke tenkt meg en annen rammestørrelse (dvs S eller L). Jeg er ca 177.

Jeg kjøpte denne ny da den kom og har brukt den i ca 7000km til nå, både sommer og vinterbruk. God plass til både piggdekk og skjermer. Jeg har kun oppgradert felgsettet og hadde lett kjøpt sykkelen igjen. Motbakker er ikke et problem for meg og den er ganske optimalt giret mtp det letteste giret. Det er heller irriterende at den spinner ut litt for tidlig i nedoverbakkene (ca 55km/t+), men det er egentlig flisespikking. Jeg bruker den mest til pendling selv, men har også flere langturer på 10-15 problemfrie og fine landeveismil på sykkelen.