Psibar

Kan legge til sykkellue med brem til dager med regn. Det hindrer regn på innsiden av brillene og gir bedre sikt. Jeg synes det gjør det et par hakk greiere å sykle i regn.

Har to par Giro Empire SLX i størrelse 43 jeg har brukt i en del år. Er happy med passform, men er lei av å knyte lisser. Hvilke alternativer har jeg når jeg ser etter noe med: - Boa (eller funker Fizik powerstrap?) - Lignende passform - Gjerne et par mm bredere tåboks, men ikke et krav - High-end karbon-stiv såle - Relativt lette Ser at Giro Imperial er en naturlig kandidat, men er åpen for å teste andre merke. Er også åpen for å betale noe mindre enn firetusensekshundreognittinikroner,- for et par sko.

Akkurat det med snø overrasket meg. For et par dølle østlandsvintere siden, av typen med evig sørpedrit og stygge, svarte brøytekanter, hentet jeg et par ski hos en kar på Lierskogen, bare 10 min hjemmefra. Det var som å komme til winter-wonderland på hytta, med enorme mengder krisp hvit snø overalt. Klarer fortsatt ikke få med kona på å flyttetankene..

Jeg kan meddele forsamlingen at jeg også har konvertert, og kjører nå TPU på alt under 32mm. Etter litt prøv-og-feil har jeg erfart at Thinkrider lekker ved ventilen (4 av 4 slanger), mens Ridenow så langt har vært feilfrie.

Den testen tror jeg ikke et sekund på. Her er mine erfaringer med guffe: Muc-off: Hold deg langt vekk fra den den her. Skal denne liksom tette hull på 3mm? Som andre i tråden her erfarer, tetter den ikke en gang mikrohull som ikke er mulig å se i dekket. I tillegg har du et skikkelig problem dersom du skulle være så uheldig å få en punktering på litt størrelse og en ramme nedgriset med deilig rosa guffe. Hvis du ikke vasker det av med en eneste gang og lar denne dritten få tid til å størkne et sted du ikke vil at den skal være TIL EVIG TID, så forvandler den seg til verdens sterkeste lim. Jeg har seriøst gitt opp å bli kvitt restene av denne drittguffa som sitter igjen på ramma, det er sterkere enn karbonen ramma er laget av. Jeg har selvfølgelig også prøvd med Muc-offs egen lim- og guffe-fjerner. Dette vil sannsynligvis ikke skje så ofte, da guffa nok allerede har piplet uit gjennom en haug usynlige mikrohull allerede når du skulle få en skikkelig punktering. Fuck-off. Effetto Mariposa's Végétalex: Jeg er litt flau over å ha blitt lurt til å tro at en blanding av noe rester fra olivenoljeproduksjon skulle kunne tette hull i landeveisdekk. Det hadde ikke vært så ille hvis den bare hadde fungert dårlig, men med denne guffa følger det med en annen bonus. Når du har innsett at olivenoljeskall blandet i noe oljegreier ikke er helt optimalt og du står der med flatt dekk og en plugg i hånda, så tar det ikke så veldig lang tid før du også innser at denne oljedritten ikke akkurat gjør at pluggen har kjempelyst til å bli værende i hullet. Jeg har lært at man skal forsøke å gi mer ros enn kritikk, gjerne minst i en ratio på 5/1. Det blir vanskelig her, men jeg kan melde at denne guffa i det minste ser ut til å vare lenge. Jeg forsøkte også denne guffa i noen 40mm grusdekk, men byttet den ut med noe annet etter relativt kort tid da det piplet olje ut av en haug med mikrohull. Det gjør det fortsatt etter rundt to år, selv om jeg har byttet ut guffa med noe annet. The gift that keeps giving. Har også brukt Joes/Stans, og Orange Seal, men de gjorde meg bare skuffet, ikke sint, så bør vel ikke klage. Kjører ikke noe crazy, 28-30mm landeveisdekk, typ Pro-One, GP5000-S-TR, og normalt tubelesstrykk på 70-75 psi. Jeg kunne sikkert prøvd Silca, men kjøper heller en god Akevitt, det er billigere per liter. Nå gidder jeg ikke mer og kjører TPU.

Er dette noe jeg må aktivere? Har edge 830 og Varia 515. Jeg synes det er kjekt å bli varslet om hva som kommer bakfra, ikke minst at jeg kan se at bilen med høy fart bremser opp. Hvis du uansett sykler med baklys så er ikke "nok en dings å lade" et issue.

Nei, bilisten som velger å kjøre i rushen er ikke en prinsippfast egoist, men velger nok det alternativet som fremstår som mest praktisk, raskest, billigst, og eller tryggest. Det er av samme grunn jeg hovedsaklig velger å sykle i veibanen, selv når det eksisterer gang-og-sykelvei ved siden av. Det er som regel både raskere og tryggere, da jeg slipper vikeplikt ved hjert bidige kryss, samt at jeg slipper å bekymre meg for sammenstøt med myke trafikanter. Brannfakkel/påstand: Sykkelfelt (altså disse som er oppmalt på veiskulderen) reduserer ikke ulykker eller skader for syklister. Jeg har i hvert fall ikke klart å finne entydig forskning som støtter dette.

Jeg var nær ved å ødelegge en gaffel på et nybygg ved å montere et aerlite hjul som hadde endekopper med feil størrelse for en evighet siden. Stolte ikke på at resten av hjulet var innafor, så er fornøyd med at det gikk i retur.

Jeg forenkler hverdagen ved å ha montert en sadeltaske med miniverktøy, 2x tpu slanger, pluggekit, CO2 + inflator og quicklink.