Dan

Morsomt hvor raskt man venner seg til ny geometri. Ikke minst visuelt. Jeg har bilder av mine sykler som bakgrunnsbildespill på skjermene her, og hver gang Traversen kommer opp rett etter Laufey så synes jeg Traversen ser slik ut:

Er ikke det der slik de har sett ut fra fabrikken, for å kunne justere høyden litt? Gjengene sitter vel i adapteret du skrur fast på baksiden? Hvis de hullene var runde fra fabrikken så klarer jeg ikke å skjønne hvilke krefter som skulle ha klart å utvide dem i den retningen.

Må jo ta en siste oppdatering i tråden her.

Styret ble kappet ned til 75 cm, slik som på Italia-Laufeyen, siden det ikke var mulig å transplantere Raven-styret fra singlespeeden. (Hvorfor trenger jeg enda 4 mm større diameter på styret? Jeg knakk ikke styrer på 1"-tiden, så allerede oversized var oversized.) Videre så hadde jeg gode bilder på plasseringen av hendlene på Italia-Laufeyen og kunne derfor få alt perfekt montert fra start. Det eneste er at jeg bremser med låst bakhjul hver eneste gang fordi jeg glemmer at jeg ikke har snudd til moto ennå.

Omtrent. Jeg syklet opp der i 2006, og så lastet jeg opp loggen i 2010 2011. Og siden det var den eldste loggen som var lastet opp der på det tidspunktet så kapret jeg KOM. 🙂 Og ja, det var varmt og tungt. Og helt vanvittig deilig å trille hele veien ned til Sault igjen.

Dan skrev (3 timer siden):

Jeg fikk min KOM på Mont Ventoux kapret av en som brukte gir!

Ha, jeg har fortsatt beviset! Jeg trodde det var borte.

Jeg fikk min KOM på Mont Ventoux kapret av en som brukte gir!

Har ikke testet Valkyrie selv, men den ser ut til å ligge et sted mellom Katana og Sidewinder, som er de to driverne jeg bruker mest, så den funker sikkert fint i et tre disc-oppsett. Putter er putter og Aviar er vel helt standard i så måte. Og Leopard er en fin-fin mid-range som jeg har et par stykker av.

(Disclaimer: Hvis det høres ut som at jeg spiller mye så er det helt feil. Jeg har bare mange disker. Har vel gått tre runder denne sommeren. Spilte veldig mye for 30 år siden, og så relativt mye for ti år siden. Etter det, litt i rykk og napp.)

Kaninhullet klarer du uansett ikke å unngå. Det er som en malstrøm. Men når jeg skal ut på en runde uten å ta med hele baggen så velger jeg oftest 2, 3 eller 5 disker:

2: Understabil driver + putter. (Fordi jeg ikke er god nok til å kaste langt med en mid-range.)
3: Understabil driver + overstabil mid-range + putter.
5: Overstabil driver + understabil driver + overstabil mid-range + understabil mid-range + putter.

Siden jeg har vært Innova-mann siden tidlig 90-tall så aner jeg ingenting om Latitude, så jeg kan ikke si noe om hva akkurat de diskene i trepakningen er gode på.

Jeg er på ingen måte motstander av å sette mtb:name på alle stier hvor det er noenlunde relevant. Jeg synes det er flott når man kan sitte og planlegge en tur og si at man skal sykle "Her kræsja Rune" først, og så "Apekattkneika" opp til toppen og så avslutte med "Kjøttbollens ville flukt over stakittgjerdet" nedover igjen. Men jaggu blir det stygge kart av det. 😄

Problemet er når syklister tror at de oppdaterer et sykkelkart, når de egentlig oppdaterer et generelt verdenskart. Så selv om syklistene har et veldig innarbeidet navn på en sti så er det mulig at den heter noe helt annet som skiløype om vinteren eller blant vandrere om sommeren.

Løsningen er selvfølgelig å bruke mtb:name isteden for bare name. Hjelper dog ikke mot at forskjellige terrengsyklistgjenger har forskjellige navn på den samme stien.

Et annet morsomt konsept er jo å ha en "forever bike", altså den du virkelig har tro på at kommer til å være med deg resten av livet, med litt oppgraderinger underveis. For min del er det min hjemme-singlespeed, Traversen, som nok kommer til å overleve alle de andre syklene. (Titanramme hjelper.)

Og så kan man se på hvorfor noen sykler ikke ble forever bikes. Min kjære Kelly for eksempel, som gjorde tjeneste 2006-2015. Den ble rett og slett utdatert. I 2015 føltes ikke lenger 26" like hot. Bombeflyet, 2003-2013, døde grunnet manglende vedlikehold og teknisk gjeld. Fatbiken, 2013-2015, døde grunnet sprekk i felg og tidlig prototypegeometri i bakramma som gjorde at jeg ikke gadd å bygge nytt bakhjul til den.

parob skrev (1 time siden):

Eller som meg, som ikke har råd til stadige utskiftninger.
Singlespeed - 18 år
Grusbanker/Birkensykkel - 12 år
Grusracer - 5 år
Stisykkel - 4 år

Racer - 16 år
NOS-racer - 15 år (42 år siden produksjon)
Fixie - 14 år
Singlespeed NO - 9 år
Singlespeed IT - 9 år
Vintersykkel - 5 år

Det er overleverne. Så har det gått med noen flere vintersykler også, som har dødd etter alt for få sesonger. Men det er gøy når man får tak i sykler som bare funker, år etter år.

rokkitan skrev (24 minutter siden):

Det vel for sent nå, men jeg ville gått for H10, for den har 10-51 kassett og det går kanskje å sette på større krankdrev på den uten stor kostnad. Uansett, gratulerer og lykke til.

Husk at jeg er vant til konstant 32:20, så jeg er god til å spinne av gårde på flata. Og med senkepinne kan man få opp turtallet enda høyere, så akkurat toppfarten bekymrer meg ikke. 🙂

Jørgen S. skrev (28 minutter siden):

Moro at du er på en skikkelig progressiv hardcore hardtail 🙂

Ja, nå må jeg bare finne den pøbleste veien til jobben også. 🙂 Og så blir det spennende å se hvor lang tid leveringen tar. Skulle ta 3-10 arbeidsdager tror jeg, og vi er nå på fire and counting uten noe annet enn en bestillingsbekreftelse og tydelige bitemerker på Visa-kortet.

Kan avsløre at siste utvikling i saken er at en ny Laufey H30 er bestilt. Bortsett fra vekten så er det en super sykkel for meg. Så det ble dønn lik sykkel som i Italia, bare annen farge. 🙂

Ok, jeg hadde bestemt meg, la en GC7 i handlekurven. Og ble litt misfornøyd. Jeg tror man kan kalle det lokkepris når de skriver at prisen er 11499,- men så legger de på hele 1099,- for frakt og 210,- for pappesken. Totalpris 12808,-. Det er slikt som gir meg fullstendig avtenning selv om det ikke er hysterisk mye penger.

Leste litt om BMC Twostroke i andre tråder. Pen sykkel, og prisen er grei. Men jeg tror at den er vesentlig lavere spekket enn GC7, ikke minst ved at dropper ikke inngår.

Takk for Cube-tips! Men skjermer utgår med høye kneløft og så trenger jeg minimum 120 mm for ikke å tukle med selvbildet mitt. 🙂

Laufey har for øvrig 11-51, men da kombinert med 32T foran. GC7 har som du sier 11-50 men med bare 30T foran, og jeg synes allerede at Laufey er litt kortbeint i slake nedoverbakker, så det er absolutt noe å tenke på.

Vekker tråden til liv igjen siden jeg ikke kan la kattungene hjemme i Norge gå sikre heller.

Å kjøpe Laufey i Italia var en fantastisk suksess. Min stisykling fikk en nytenning som var utrolig gøy. Hvem skulle trodd at sykkelgeriatri (gir, demper osv) skulle gi så mye ekstra bonus i form av utforutfoldelse? Så nå gjenstår det selvfølgelig bare å kjøre samme manøver her hjemme, dvs å kjøpe hyllevare med gir, dempergaffel og kontorstol.

Men forutsetningene er litt annerledes enn de var i Italia. I Italia så er all min sykling enten bare for moro eller for trening med moro som bonus. Her hjemme så er nesten all min sykling jobbpendling, men gjerne med litt moro på omveier i Bærum. Jeg ser ikke for meg at jeg kommer til å dra jevnlig til Frognerseteren eller dra på Bamsemumsturer inn i marka på sleipe, rotete stier. Så, mye asfalt og grus men med mulighet for litt hopp og sprett på favorittstiene.

Så da er det bare å gå til toppen av tråden og se at det kanskje står mellom to alternativer. Enten en Laufey til eller en Grand Canyon 7. Men Laufey selges til fullpris 16799,-. Sleipingene på bikester har satt "Flash sale"-banner på den selv om det ikke er salg på den og på epostforespørsel forsvarte de seg med at det er en generell kampanje og det banneret står på aaalle syklene (nei, det gjør det ikke). Grand Canyon 7 er satt ned fra 15799,- til 11499,- men litt søk på forumet her viser at den kampanjen har foregått i flere måneder, slik at man kan lure på om 11499,- eeegentlig er fullpris og speiler lavere spec på GC7 sammenlignet med Laufey H30.

Jeg er i ferd med å bestemme meg for GC7, etter en lang PM-tråd med mentor Bjølzen hvor han riktig nok ikke sa noe spesifikt om GC7 men derimot om forskjellene på herjesykler og "vanlige" sykler med tanke på daglig pendlerbruk. Det har jeg tatt så ad notam at Laufey nok er utelukket denne gangen.

Så da gjenstår spørsmålet, hvorfor skal jeg/skal jeg ikke kjøpe meg en Grand Canyon 7?

perbl skrev (12 minutter siden):

Har nå en (i dine øyne sikkert altfor #enduro) fra POC, og misliker det designet de har med gods som kommer i konflikt med briller og dytter dem ned.

Det med briller er et viktig poeng. Jeg oppdaget at Leatt-hjelmen ikke funket perfekt med mine solbriller, fordi med litt svette på neseryggen så begynte brillene å skli nedover på humpete underlag. Med mine vanlige briller med litt bøy på stengene bak ørene funket det fint. Det skal sies at jeg alltid har stengene innenfor reimene, selv om det ikke er lov, og det virker som at mine andre hjelmer har reimene nærmere hodet, slik at de klemmer fast stengene litt bedre.

Hjemme bruker jeg en nå litt til årene kommet Sweet Protection Dissenter. Den fikk et litt hardt kakk på siden i forrige uke, så mulig jeg er i markedet for ny hjelm jeg også. (Selv om sykkelhjelmer vel tåler flere krasj så lenge ikke isoporen sprekker, i motsetning til mc-hjelmer som må byttes hvis de har tatt i bakken.)

Dissenter har passet meg ganske bra, men i Italia ble det ny hjelm i sommer og det ble en litt tilfeldig valgt Leatt som satt vanvittig bra på mitt hode. Klarer ikke å finne ut av akkurat hvilken modell det var. Kanskje det var en overligger fra 2022 eller 2023? Har i hvert fall lyst på makan her hjemme. Her er mitt beste bilde av den:

"I still feel that variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailer? We are getting soft...As for me, give me a fixed gear!" - Henri Desgrange

Det her minner meg på en favoritthistorie fra Tour de France (tror jeg at det var) hvor en rytter klarte å "fjernstyre" et girskift for konkurrentene. Husker ikke hvem det var eller hvor eller når, men det kan kanskje noen bidra med. Historien var noe slikt:

Det var på den tiden syklene var fixie togirs, med ett drev på hver side av bakhjulet, så for å gire så måtte man stoppe, ta av hjulet, snu det og sette det på igjen. Det tok selvfølgelig litt tid, men det var det verdt for å få bedre giring i bakkene samtidig som man kunne gi på på flata. Helten i historien lå først (totalt eller i gruppen, det husker jeg ikke) og hadde en luke på noen hundre meter til nestemann. Han var tilfeldigvis lokalkjent på etappen og visste at etter bakken de nå skulle opp så var det en kort flate før det kom enda mer oppoverbakke.

Så det han gjorde var at da han kom på toppen av den første klatringen så stoppet han, godt synlig på avstand for dem bak ham, tok av bakhjulet og snudde det. Konkurrentene fikk med seg det her og siden de visste at han var lokalkjent så skjønte de at her var det bare å gi på opp bakken for så å skifte til det høyere giret på toppen og seile av gårde.

Det de ikke fikk med seg var at han snudde hjulet to ganger. Det vil si at han monterte det på lavgir igjen før han hoppet opp og syklet videre. De andre kom opp på den samme toppen, skiftet til høygir og måtte så stoppe igjen rett etter neste sving for å gire ned da de oppdaget bakke nummer to. 🙂

Vims skrev (10 timer siden):

Så små mengder hydrokarboner klarer bakteriene i jorda helt fint å spise opp før det blir så mye at det er noe problem.  

Generelt, unngå å helle denslags i sluket/avløpet.  I vann gjør det mer skade. 

Grunnen til at man ikke skal helle slikt i avløpet er at man da risikerer å drepe arbeidende bakterier i kommunens renseanlegg. Resultatet av det blir dårligere rensing av alt vann som skal passere der og en merkostnad for kommunen for å få ting på stell igjen.

Panda skrev (På 10.4.2024 den 20.50):

Jeg er redd toget har gått. Jorden overlever, men menneskeheten ikke. 

Det er det lov å tro og filosofere rundt, men så fort du gir opp i praksis så viser du bare at din fysiske og intellektuelle latskap er viktigere for deg å pleie enn å gjøre en innsats som fortsatt kan bidra til at etterfølgende generasjoner kan få det bedre, selv om de kanskje ikke får det like bra som vår hyperkonsumerende generasjon har det.

Jeg tror ikke at du er en drittsekk, så derfor vil jeg bare minne om at man ikke trenger å gå full Greta Thunberg for å være med på å trekke i riktig retning.