Henrik M

Det var tider! Tidlig på 2000-tallet ble jeg faktisk spurt av en norsk eiendomsmilliardær om å være hjelperytter for han på Birken mot betaling. Dette i vanlig aldersklasse. Finanseliten må komme seg opp i ringa igjen!

Jeg kjører mindre ritt, og det er primært maratonritt som har måttet vike nå som jeg har små barn som krever sin tid. MEN jeg prøver å kjøre så mye som mulig av alle lokale ritt (Kalas cup). Gjør det ikke noe bra plasseringsmessig, men tenker det bare er å kjøre på så får resultatene komme tilbake etterhvert. Tar man for lang rittpause, tror jeg det skal bli hardt å komme tilbake. Skal også kjøre så mye CX som mulig i høst. Det er publikumsvennlige arrangementer med knøttekross og god stemning!

Trikset her er å ikke ha vaieren eksponert. Ofte er jo strømpa delt i tre ulike lengder, og da er det mange steder fuktigheten kan trenge inn. Når vinteren kommer så har jeg hatt suksess med å bytte til heltrukken strømpe fra hendel til kalipper. Hvis du kjøper sånt kit med wire+strømpe så mål opp og sjekk at strømpen er lang nok. Det er ikke sikkert at du får brukt wireføringene på ramma, så da må du frem med strips. Det er ikke så pent, men det funker!

Er det veldig kaldt putter jeg flaska i rygglomma på trøya som jeg har innenfor jakken. Da fryser det aldri. Litt mer fiklete å få frem hver gang man skal ha noen slurker, men bedre enn at alt fryser.

Når jeg ser hva som blir brukt av millionbeløp på nye stier i Trysil og oppover Hallingdal, så ser jeg det som vanskelig å gjøre business på å bygge flytstier i Oslo-området. Tenker at om det skal bli butikk av det så handler det om å bygge opp en destinasjon med alt det medfører av kommersielle tilbud som overnatting, restauranter, heiskort, shuttling, events, osv. Man kunne nok fått til noe i Tryvann, men vanskelig å tjene penger på heiskort på sommeren når alle har el-sykler som tar dem til toppen igjen på null komma niks. Skal man få til noe i f.eks. Nordmarka må kommunen på banen, men Løvenskiold vil nok uansett sette en stopper for episke flowtrails innover i marka. Jeg driver med guiding og stisykkelkurs i marka (Oslo Mountain Bike Guides), og det er en utfordring at stiene er for vanskelige for uerfarne syklister og utlendinger som er vant med mindre steiner og røtter. Ser forøvrig en trend i at Trysil er viktig for rekruttering til sporten. Påfallende mange av de jeg har på nybegynner kurs har prøvd seg i Trysil og tar et kurs når de kommer hjem til Oslo for å lære mer (Takk til Trysil 😍).

Det har vært en del forsinkelser, men banedekket er lagt, og det siktes mot full åpning rundt nyttår. Det blir veldig bra!