Ingeplinge

Jeg er imot motorsykling i marka generelt, i alle fall på sti, elsykkel bør bare være et transportmiddel som alternativ til bilbruk og annen mer miljøskadelig bruk. Om jeg hadde flere mils pendleavstand fra bolig til jobb ville jeg vurdert en elsykkel, men aldri til bruk i naturen. Det er ikke miljøvennlig med elsykkel som erstatning for terrengsykkel til fritids og stisykling. Jeg mener også det burde være forbudt med elsykkel for barn og friske ungdommer..

Jeg leter etter noe slikt for langturbruk, er det noen her som kjenner til alternativer? Det burde være en god forretningside om det ikke finnes ennå.. en lettvint monterbar dekkdynamo med usbkontakt, for tilkopling på bakhjulet er det jeg ser for meg.. På langturer blir det jo behov for ladning, og en dekkdynamo ville kunne brukes enten det er på veg eller i teknisk terreng, og gjerne v ha integrert batteribank, etc..... Noen tips om eksisterende produkter, eller er det noen som vil være med å etablere produksjon av et slikt nytt produkt med stort gevinstpotensiale? Sommeren er her, og vi er mange som har planer om mange dager I salen! 🙂

Noen av oss er gamle nok til å huske dynamoene som var på sykler før. Er det noen her inne som har prøvd noen av de moderne variantene (noen er nevnt på nettsida under, ellers finnes det flere varianter forøvrig)? Jeg savner slike nttige energikilder til turbruk. Aller helst en type som enkelt kan koples på og av i fart.. https://www.cyclingabout.com/rim-dynamos-can-now-generate-more-power-than-hub-dynamos/

Er drevet som du har dette og bakgiret festet slik som dette? Altså DM, boost og 3mm offset, etc? Jeg kjenner ikke denne typen drivverk så godt, men vil tro at det er mulig å gjøre dette med egenprodusert utforingskive til krank eller drev, ja. Det er sikkert noen andre her på forumet som kan bekrefte eller korrigere min antakelse.. :)

Er dekket og felgen riktig sentrert i ramma og klaringen der for liten til vinkel justering så burde det være mulig å fore ut (shimme) eller flytte kassett, krank eller drev noen få millimeter uten å måtte bytte til spesielle drev med innebygd offset.. jeg har tidligere gjort slikt selv på egen tjukkas for å kunne bruke breiest mulige dekk.

Det er kanskje mulighet for å justere og utfore/shimse bakakslingen og endre horisontalvinkelen på hjulet bittelitt? Ellers er det vel helst kranken og ikke kassetten som bør offsettes litt, ut.. men om problemet oppsto etter kun kjedebytte og ikke resten av drivverket høres det litt merkelig ut..¿