perbl

Nå roer vi oss litt ned her!

Oppsummeringen ble vel at det oppfordres sterkt til å lade i egen bolig framfor i nærheten av et teknisk rom, hørte ikke så mye mer. Selv om jeg nok kan kverulere litt på dette, og at de strengt tatt ikke har en regel før det kommer inn i et skriftlig husordensreglement vedtatt på årsmøte, har jeg bare resignert litt og lader batteriet i egen bolig en gang i uka. Tenkte i utgangspunktet å mase litt mer, men jeg har bare latt det være. Men har du ikke noen nærhet til tekniske rom etc som i mitt tilfelle, synes jeg det høres strengt ut. Hadde de ikke hatt det argumentet hos oss, hadde jeg nok krangla litt mer bestemt.

Min forrige Leatt med avtagbar hakebeskytter var en fantastisk god hjelm jeg savner, men antall ganger jeg brukte hakebeskyttelsen tror jeg at jeg kan regne på ei hånd, og følte meg litt overdressed. Er enig i dette med at jeg tror du oppnår bedre kontakt med de du møter på åpen sti med synlig tryne og smil. Kan heller ikke huske sist jeg tryna fullstendig ukontrollert. Hender av og til jeg må ta en tur av sykkelen, men da klarer jeg som regel å time det noenlunde. Men nå er jeg nok mer pinglete enn mange hvis det blir for sketchy. Hvis det er tryning pga høy fart som er grunnen til at en føler behovet for grovt utstyr i marka, må jeg innrømme jeg er litt usikker på om man heller bør roe litt ned på åpne turstier. Er det grove crux, så for all del, kjør på! (var vel også derfor jeg har tatt på bøyla et par ganger når jeg var usikker på første gangs forsøk på et par element)

De mest alvorlige skadene jeg kjenner til i egen omgangskrets har kommet som følge av snill sykling på grus, selv om nakkekragen kanskje ville berget førlighet til en kar er det ikke aktuelt for meg å kle meg opp med helhjelm og sånt hele tida. Så basert på egen erfaring og grenser for chicken out blir det stort sett kun halvhjelm og knebeskyttere på sti (hansker er alltid på). Hender vel jeg kan finne på å droppe knebeskytterne og, da blir det som regel skrubbsår 🙂 Veksler mellom sekk med ryggebeskytter og rumpetaske avhengig av hvor gira jeg er på å holde ryggen fri.

Jeg bruker den karbonbeskyttelsen deres. Ellers strammer jeg til momentgrensa nås på de antatt solide delene på rammene.

Dette! Er det noe du bare bruker av og til, er det nok fornuftig å kjøpe noe som er mer prisgunstig. Men kjører man ofte med stativ, synes jeg det er verdt å legge penger i det som er mest mulig effektivt i bruk, og gir deg minst frustrasjoner. Litt som at om du mekker sporadisk, kan du klare deg uten eller med et billig mekkestativ, men er det noe du gjør ofte, synes jeg et godt stativ med god klemme er viktig. Kjøpte mitt Easyfold før Epos kom, og selv om jeg synes det er ganske ok i bruk, har jeg av og til ønsket meg Epos i perioder der jeg bruker stativet flere ganger i uka, men klarer ikke helt å rettferdiggjøre å bytte ut et ganske bra stativ med et enda bedre. Nå har jeg bare to sykler jeg jevnlig farter med, så det blir ikke så håpløst puslespill utav det, men skulle jeg hatt med meg tre hadde jeg nok solgt det og bytta.

Ikke si sånn da! Jeg vurderer jo halvveis å slenge ivei ei bestilling på dette settet: https://www.bike-discount.de/en/campagnolo-levante-700c-db-2wf-wheelset (hvis det er lov å nevne et grussett her på underforumet)

Ah, det stemmer kanskje ja. Jeg har som du skjønner ikke brukt den så mye etter den havna i bagen 🙂

Har og en av de der Lezyne-modellene i rammebagen på grussykkelen, tror det er 13, og må innrømme jeg synes det er litt for spinkelt til at jeg har helt tiltro til at jeg skal få til særlig til reparasjoner med det 🙂 Har ikke hatt behovet for akuttfikser med det enda, men skal bli interessant å se hvordan det funker om man må dra til ting litt. Quicklink-festet er vel avhengig av at du har den strikken rundt den, som jeg ikke synes er den beste patenten.

Fjellfløttar-redskap

Det håndtaket i settet der ser ut til å være den R-varianten jeg linka til fra Proshop, og jeg tror ikke den har skrallefunksjon.

En sånn en kanskje? https://www.verkter.no/skrutrekkerhandtak-wera-416-ra-1-4-99-mm.html Finnes også i en variant uten skralle såvidt jeg ser: https://www.proshop.no/Verktoey/Wera-416-R-T-handle-bitholding-screwdriver-Rapidaptor/3036401

Ja, jeg har vel også en gammel Xiaomi, som jeg kjøpte brukt for en slikk og ingenting. Aldri brukt moppen, men den går nå uregelmessig rundt her 🙂 Eneste jeg er litt misfornøyd med er at den er litt sensitiv for å kjøre på plass på ladestasjonen pga støv på elektrodene, så kjører den stort sett når jeg er hjemme eller ute en snartur, og ikke hver dag mens jeg er på jobb. Men dette er nok forbedret på nyere versjoner får jeg tro.

Vil man nerde litt, kan man også laste ned Valetudo som gir deg mulighet til å kjøre skyen til støvsugeren lokalt: https://github.com/Hypfer/Valetudo

Jau, det står forsåvidt hos Silca og mener jeg. Tolka bare et par tilbakemeldinger tidligere i tråden som at folk hadde erfaring som tilsier at man må streve litt for å få ting skikkelig rent når en starter med et kjede godt innsmurt med andre remedier. Men RnR bør kanskje ikke være det verste utgangspunktet, iom at det jo er tildels voksbasert allerede.

Just what I need to know! Men det er kanskje ikke det beste utgangspunktet for å bruke Strip Chip, som jeg jo er litt frista til å bruke når jeg først skal igang. Men kan jo evt kjøpe inn utstyret og så basere meg på grovrens for brukte kjeder inntil jeg starter med box fresht drivverk som strippes med chip.

Grr, kjedene mine er i litt for god stand til at jeg orker å ta byttet akkurat nå, men har litt lyst til å bestille litt stæsj snart 🙂 Det er vel fortsatt enighet om at det er dårlig idé å bytte smøring på kjeder som har gått endel, men fortsatt er et stykke unna kritisk strekk.

Dette er et veldig viktig poeng! Det merkes ganske godt om man sykler lengre strekk på vanlige sko hvis en først har blitt vant med stivere sykkelsko.

Ja, går jeg for noe skikkelig fjongt blir det med ambisjoner om å bruke på en eventuell neste sykkel og, men jeg må innrømme at Hakka er ganske nær idealsykkel sånn jeg sykler på vei. Enkel konstruksjon med endelt framme, og solid og røff nok til å ta avstikkere både hit og dit. Det at jeg spinner ut i 45-50km/h med dagens oppsett gjør meg lite, jeg er ikke ute etter å gampe milevis på asfalt i tyngste gir uansett. Det eneste jeg savner er kanskje en ramme med litt flere festepunkt for bagasje, nå er jeg avhengig av strapon-løsninger til det meste, hvis det er lov å si.

Hovedstrategien er å fikse hjula jeg har ja, mulig de blir stille med litt smøring, worst case får jeg høre med Probike om nye deler, rimelig stor sannsynlighet for at det kan være bosset tror jeg. Men har vært litt tett program på ettermiddager og kvelder i det siste, så har ikke fått prioritert å se på det enda. Nå har jeg stått noen timer og skrudd på ymse sykler som innleid mekker for bibliotekets gratis verksted sammen med et par andre forumnisser, og er nada motivert for å skru på egne sykler 🙂 Men på stisykkel har jeg hatt nytte av å ha flere hjulsett ifm nedetid, og tanken var å kanskje ha ett ekstra på denne hoien også. Og da er det jo litt fristende å teste ut noe fjongt. Da kunne det nåværende settet feks stått med piggdekk, og det andre vært i bruk på sommertid, jeg kommer neppe til å sjonglere jevnlig. Når det gjelder den vektgrensa så stussa jeg og litt på den måten å oppgi det på, men antok bare i farta at det var snakk om typisk vektgrense for bygg med hjula, selv om måten de bygges på sikkert også kan ha noe påvirkning av anbefalingen her. @Topstone5 det settet har jeg sett på ja, og er kanskje blant de øverste kandidatene hvis jeg skal gå for noe litt mer budsjettvennlig i alu.

Var på nippet til å slenge avgårde ei bestilling til XXL, men så så jeg at felgen har en vektanbefaling på 110kg, og det er jo litt mindre enn feks 130kg-grensa DT Swiss opererer med på GR og GRC-hjulene sine. Med tanke på at jeg fort kommer greit over den vekta totalt med sykkel og tilbehør, føles det mer betryggende med litt marginer.

Ah, når du sier det, innser jeg jo at jeg tenker feil og overkomplisert. Det er jo sannsynligvis en sånn 1130-kassett som passer på Shimanoboss som står på tipper jeg. Da kan jeg jo like godt bare kjøpe Shimanoboss hvis jeg ikke bytter kassett i samme slengen.

Jeg er jo noob på nytt stæsj innser jeg, så spør o allmektige forum for råd. Sykkelen er utstyrt med Rivalgruppe og 11-delt SRAM-oppsett med 11-42-kassett. Nyere hjulsett er typisk spesifisert med XDR-boss for 12-delt oppsett. Er det noe spesielt jeg må sette på for å bruke det 11-delte oppsettet jeg har, eller går dette greit? Ser ut til å være snakk om en spacer i følge denne siden: https://www.sram.com/en/service/articles/sram-xd-and-xdr-driver-body-explained#

En stund siden siste vekttall i fysikk, men et tjukt pizzastål har vel en god del høyere termisk konduktivitet enn en typisk stein, og vil dermed både trenge kortere oppvarmingstid og overføre varmen til emnet oppå en god del raskere. Inntrykket mitt er hvertfall at de som har testet begge deler sier stål er bedre til pizza. Men du får nok fortsatt en stor fordel av stein vs ingen stein. Men skal jeg ha meg noen av delene til ovnen, vil jeg nok kjøpe stål. Har en stein til grillen, men det er fordi jeg har sånn Crafted-ramme på den som har plass til Webers tilbehør i den serien.

Har også mer tiltro til teknikk enn noen få grader ekstra her. Du får pumpa formidable mengder varme inn i pizzaen med stål, så tror du får bedre resultat med det enn du får alene med 25 grader ekstra i ovnen.