nohgod

Årets ritt var som vanlig en fest. Løypa holdt utrolig godt. Et par små gjørmehull må man regne med i utendørsidrett. Forstår virkelig ikke hvorfor det ikke er flere deltakere på dette rittet, men det tenker jeg nesten hver gang jeg sitter i bilen hjemover fra småritt på Østlandet. Her er det alt som et terrengritt bør inneholde: tekniske, bratte klatringer, utforkjøringer som gjør en forskjell, gamping på grus og mengder av raske flytstier. I tillegg er det hyggelig og kompakt arrangement med god servering og raust med uttrekkspremier. Det skal sies at 70km er brutalt selv for en trent mosjonist i denne løypa, men det vet man jo ved påmelding. Det er jo også mulig å sykle tur-klassen dersom man vil nøye seg med 40km.

Dette er en helt grei sykkel til den prisen. Bortsett fra det hinsides merkelig valget til Bikeshop når det gjelder kassett og bakgir. Kjøpte en selv som hytte/vintersykkel i vår, men byttet bakgir for å kunne kjøre terrengkassett. Litt spesielt å sette opp en 1x gussykkel med 34-kassett i mine øyne.

Sendingen i dag ble ganske merkelig. Det skyldes at programmet ble endret og framskyndet i siste liten pga uvær. Det ble færre runder i øvelsene og dameklassene ble slått sammen til ett ritt. Uansett, hvis ikke TV2 ønsker å legge mer i sin dekning av terrengsykling, kan de like gjerne gi rettighetene videre til noen med snev av interesse.

Stor takk til arrangør for et strålende arrangement. Flott at noen fortsatt driver på med dette. Fjorårets småplukk med merking var ikke bare korrigert, men står til over norm. Min skepsis til å kjøre gravel med samme løype og starttid ordnet seg ved å legge seg foran i stipartiene.

I fjor var det hele 3! deltakere i gravel. Løypa er som nevnt over 96% grus. Stien går bare nedover og er veldig grei på tørt føre, men det kan fort synke nedi med smale hjul ved normal fuktighet. Store deler av løypa legger til rette for rullekjøring, men alt blir som vanlig avgjort i oppoverbakkene. I fjor var det lengre strekker med ny grus som egentlig var grov pukk, så jeg følte det ristet mer en nok med 2,4-dekk på hardtail.

Mine erfaringer eter 7 år med Offroad Valdres: -Ha på forhåndsvarsling. Kryss kan komme fortere enn du antar. -Bruk lydalarm som varsler dersom du er "off course" -Studer eventuelle kryssinger eller repeteringer av spor på kartet på forhånd. GPS aner ikke om du er på et sted for første eller andre gang og er likeglad bare du følger sporet fra første runde en gang til, så da må du ha kontroll på dette selv.

Bike24 var eid av Wiggle 2017 til 2019, men så solgt tilbake til Riverside Company.

Det går over. Selv gikk jeg fra Forerunner 735 på 40+gram til Fenix 6X på omtrent det dobbelte og følte umiddelbart at jeg hadde et drivanker på armen. Men etter litt tid blir det helt naturlig og nå er klokka på over 23,5 timer i døgnet. Må bare huske å stramme reima skikkelig når jeg sykler rufsete sti.

Den nye starten var for det meste grei, bortsett fra at feltet i pulje 1 i full bredde på fylkesveien fikk litt å håndtere da vi vi møtte en tankbil. Etter å ha syklet Ultrabirken de siste 10 årene, var det for min del litt tilvenning til rykk-og-napp feltkjøring i starten. Grusveien opp mot Djuposet hadde mer enn nok bakker og er heller ikke veldig bred, så det blir strekk i feltet helt av seg selv. Jeg havnet ganske naturlig i den bakre fjerdedelen. Savnet ihverfall ikke kappkjøingen i 60km/t ned mot Djuposet.

For min del blir det Fast Trak control, som på alle andre ritt. Tror ikke at grepet blir utfordringen, men at noen partier er fullstendig mettet etter alt regnet. Da jeg syklet deler av løypa forrige uke, var flere av stiene i praksis bekker, og jeg måtte tråkke i nedoverbakke for å ha framdrift pga det sugende underlaget. Ellers blir det mange bekkeforseringer, men det har det alltid vært. Nå blir de bare litt dypere.

Dette blir vått! Det kom mer enn 30mm nedbør på tirsdag, men har vært mer eller mindre opphold siden. Syklet store deler av sløyfa nord og vest for Gomobu i dag. Dette blir moro for oss som elsker å sykle i bekker, våte skiløyper og myrhull.