baroudeur

@perbl Jeg skal ta en titt på det senere når jeg er ved pc.

Velkommen til @Kjesk som forummedlem nummer 300!

Hvilken oversikt tenker du på?

Flumserberg 95, Alpe 95, Alpe 97, Alpe 94, Piancavallo 98

Er ikke alle moderne racere i praksis grusracere med sine brede dekklareringer? Er blandevei bedre?

De fleste, om ikke alle (uten å implisere den/de få som ikke er tatt eller har innrømmet bruk) med høyest verdier var dopet på en rekke preparater. Sånn sett er skillet mellom gamle helter og dagens beste klatrere tillitsvekkende, selv om fravær av bevis på bruk ikke er bevis på fravær av bruk. Topp fem. Det er gjennomsnittet av de fem beste klatreprestasjonene til rytterne på listen. Jeg er litt usikker på nøyaktig hvordan høydejusteringen er gjort ettersom det ikke er oppgitt, men så lenge metoden er lik for alle er verdiene sannsynligvis sammenlignbare (selv om det kan være bias mot stigningsgrad og rittdynamikk).

Andre som nevnes senere i tråden: Armstrong: 631,4 Roglic: 623,4 Contador: 630,4 Froome: 614,0 Quintana: 625,0 Vi ser jo ofte at snittfarten på ritt og etapper i nåværende æra er høy, men det skyldes ikke nødvendigvis at rytterne produserer mer toppkraft, men heller at det kjøres hardt fra start. Det finnes heller ikke lengre ryttere som Hinault, Cipollini eller for så vidt Lance som omtrent bestemmer hastigheten på feltet og når denne kan økes. Det relativt lave tallene til Lance gir grunn til å reflektere litt over andre aspekter ved både ham og laget som gjorde ham så dominerende så lenge. Det generelle fraværet av uhell, sykdom og strategiske feilslutninger er i seg selv ganske imponerende.

Jeg har en funksjonelt ubetydelig, men kosmetisk irriterende lakkskade på en Roubaix SL3-ramme som jeg ønsker å utbedre. Dette er en prosjektsykkel som jeg senere skal gjøre flere ting med, men lakken er fin å starte med. Det trenger bare å se akseptabelt ut, men helst så bra som mulig. Den røde linjen vil jeg gjerne ha hel igjen og karbonflekken må være hvit. Finnes det en egnet lakkmaling jeg bare kan pensle på her? Bør jeg fjerne deler av lakken som er sprukket?

Noen av feltets best kledde er å finne i Assos. Når de inviteres da.

Årets utgave er unnagjort, men Nordsjørittet har en klasse for allroad/CX: http://www.nordsjorittet.no https://www.landevei.no/sykler/nordsjoerittet-aapner-for-bukkestyre

Estimert watt trenger du ikke gi så mye oppmerksomhet. Da kan du heller vurdere å gå til innkjøp av en wattmåler på sikt. Gitt at de fleste øktene dine er mellomharde (veldig vanlig), ville jeg prøvd meg med et mer tydelig intensitetsskille. La oss si du har 10 økter i uken á 35 km. De fleste av disse bør være rolige, anslagsvis 60% - 70% av makspuls, som for de fleste vil kunne kalles sone 2. La oss si at dette utgjør seks av øktene, der et par av dem også er ned mot sone 1. Deretter ville jeg lagt inn to til fire hardøkter, for eksempel to intervalløkter (langintervaller med 3-8 minutters varighet på 85-95% av makspuls med tre minutters pause i sone 2) og en økt der du kjører distansen så hurtig du klarer. Denne vil også være en slags benchmark-økt for å måle fremgang. Denne trenger du nok ikke kjøre hver uke. Jeg ville kjørt de harde øktene etter jobb og tatt turen til jobb dagen etterpå veldig rolig, ned mot sone 1. Så må du nesten føle deg frem til hvor mye intensitet du kan håndtere med alle andre ting i livet som stjeler fysiologiske ressurser. Jeg ville også kjørt en rolig uke per måned som en deload og kanskje tatt bilen en del denne uken. Det hjelper ikke hvor mye du klarer å trene hvis du ikke klarer å hente deg inn igjen. Hvis du ønsker å sykle hver eneste dag kan det hende du må fire en del på intensiteten.

Det er bare en billig poleringskon fra Biltema: https://www.biltema.no/bilpleie/polermaskiner-og-hoytrykkspylere/polersvamper/poleringskon-til-skrutrekker-3-stk-2000046990 Jeg testet både Autosol og båtpolering fra Biltema om jeg ikke husker feil. Men poleringsbiten er ikke ferdig enda. I utgangspunktet hadde jeg ikke tenkt å overflatebehandle, men i etterkant ser jeg at det kan være lurt. Jeg vurderer å spraylakkere rammen med Spray.Bike fordi jeg allerede har en sykkel i rå finish. Så det er egentlig neste steg har jeg tenkt. Farge blir sannsynligvis rosa.

Sykkelen ligger for tiden nedpakket på lager i forbindelse med flytting. Når den omsider blir pakket opp igjen skal jeg få tatt noen bedre bilder av den.

Flytter over en prosjektlogg (29.07.2022) fra gammelt til nytt forum. Prosjektet ble gjennomført (for det meste) på en liten balkong i leiligheten vi bodde i den gang. Bilder sier mer enn tusen ord, så vi nøyer oss litt tekst og mange bilder. Etter flere sesonger som trofast rullesykkel uten nevneverdig stell, har jeg bestemt meg for å gi min 13 år gamle Felt F95 en overhaling. Det viktigste og kanskje vanskeligste var å gjøre noe med lakken - nemlig å fjerne den for å få frem råmetallet. Fargene til Garmin Slipstream er kulere nå som de er EF Education–EasyPost, men jeg foretrekker uansett metallutseendet. Jeg gikk inn i steg 1 av prosjektet med en flaske Duxola Power Gel og en visshet om at det hele kunne være over allerede her. Etter å ha lest meg opp på bruken, blant annet her inne, var det åpenbart at virketiden måtte være lang og at plastfolie var en nødvendighet for at jeg i det hele tatt skulle ha en sjanse. Jeg kjørte to runder på 24 timer med Duxola + plastfolie. Da jeg pakket opp etter første runde var jeg usikker på hva som ventet meg. Selv om lakken fortsatt satt ganske bra, var det tydelig at dette funket så jeg ga rammen en enda rausere runde med penselen og pakket den ned igjen. Det måtte en del skraping og pussing til, men det gikk bedre enn forventet og jeg ble fornøyd med resultatet, pre-polering. Uten lakk veier rammen 1337 g (størrelse 56) og som (tidligere) gamer ga dette naturlig nok ekstra motivasjon til å fortsette. Prosjektet startet i ferien og rammen ble med på reisen. Da jeg endelig var hjemme ga jeg den en ekstra mekanisk assistert polering. Planen var i utgangspunktet å benytte alle opprinnelige komponenter da disse fortsatt fungerer bra. Det eneste med utskiftningsbehov var drev, men drev til 8-delt med fem bolter og 110mm BCD gror ikke på trær, i hvert fall ikke i den skogen jeg lette. Prisen for nytt drev + lager til opprinnelig krank ville kostet det samme som nytt hollowtech-lager + Claris krank og da endte jeg etter litt betenkingstid opp med sistnevnte.

3 er default og det er ingen enkel måte å øke counteren på uten å endre kildekode eller installere betalt plugin. Denne funksjonen er heller ikke tilgjengelig i baseversjonen av forumløsningen og vil kun være tilgjengelig i noen uker til før løsningen eventuelt oppgraderes. Alle disse tingene vil være avhengig av finansiering, noe som ikke er landet enda.

Favicon-problematikken er nå løst ved å bruke svart sykkel på hvit bakgrunn. Ideelt sett skulle vi hatt ett ikon for dark mode og ett for light mode, men det er ikke umiddelbart tilgjengelig og ikke noe som prioriteres p.t. Med hvit bakgrunn og sort sykkel er det i det minste likt på alle nettlesere og i alle modus.

@MOB Om du trykker på enten tiden siden innlegget ble postet eller antall svar i tråden skal du komme til siste innlegg.

Forslagene er notert. Ting som krever endring i kildekode og som bør diskuteres i mer detalj med brukermassen er langtidsoppgaver og tas eventuelt når det er kapasitet og ressurser til det. Jeg har nå installert en counter i header som viser antall ulest innhold (relatert, men ikke det samme som det diskuteres her). Fin funksjon, ikke så fint utseende. Hører gjerne hva folk tenker om den.

Forslag til annen farge? Desto lysere, desto mindre synlig i enkelte lyse nettlesere så det er en balansegang der. Kanskje den lyse TS-grønn.

Setepinnen kunne vel gått inn i både landevei og terreng (men enig med deg at det kanskje hadde passet best inn i førstnevnte). Det andre ligger vel riktig (eller kan også passe inn begge steder)?

Slik skal det se ut: Basert på forslag i denne tråden:

Kanskje, men 5 kan bli litt mye på en telefon? Denne strømmen kan også flyttes til høyre og gjøres lengre, men da havner den nederst på telefonen. Det viktigste er at det oppleves funksjonelt på både pc og mobil. Tenker folk at 5 emner er overkommelig på mobil også?

Da er "populært innhold" lagt til øverste på forumforsiden. Bedre?

Forsiden er fortsatt under arbeid og i løpet av uken vil det være mer klarhet i hvem andre som eventuelt vil ha noen innspill her. Så det kommer. Angående dynamisk innhold er dette noe det også er ønskelig å få på plass.

Takk for innspill, det er notert. Tenker du at det er teksten under emnetittelen som er overflødig?