baroudeur

Litt på siden, men finnes det egentlig penere gravelsko enn S-Works Recon Lace? Rosa lisser kan brukes for å skille dem fra landeveisutgaven:

Samtidig et vel en Propel fra 2015 fortsatt en ganske bra sykkel? Hva med å oppgradere denne med nytt hjulsett og eventuelt et par andre sentrale komponenter?

@Henkep Lenker til den grønne versjonen i OP, men den gråhvite er jo helt rå:

Det er riktig at det krever økonomiske og tekniske ressurser å drifte et forum. Det er greit å understreke her vi sitter og skriver på en alternativ løsning som fortsatt ikke er bærekraftig. Samtidig ble Sykkel.org startet nettopp fordi jeg mener det er realistisk å drifte et forum med en ganske slank stab og lommebok, særlig hvis man har tidligere erfaring og kan outsource deler av driften, som hosting. Det var litt støy da Diskusjon.no gikk over på Invision fra phpBB, men i etterkant ser vi at det var en ganske smart løsning. Og dette gjorde de helt tilbake i 2003. Tiden vil vise om Sykkel.org er levedyktig, men jeg hadde aldri startet hvis jeg ikke hadde hatt troen.

Jeg gjorde en test og har en teori: Dersom det er ditt svar som er "siste" så dukker ikke det opp øverst i "siste kommentarer" fordi det er du som har lagt den inn. Edit: Ja, det er det som skjer. Siste kommentarer endrer seg basert på hvilken bruker du ser den fra i den forstand at den ekskluderer eventuelle treff fra den innloggede brukeren. Dette er logisk gitt at den skal opplyse om nytt innhold for den spesifikke brukeren og at egne kommentarer da nødvendigvis er kjent fra før. Edit 2: Konklusjonen min er ikke helt riktig. Jeg ser nå mine egne innlegg i siste kommentarer. Da konkluderer jeg med at det er ekstra forsinkelse på å få egne innlegg inn i denne rubrikken, mens det i ny nettleser og/eller med annen bruker ikke er samme forsinkelse.

Forumet er ikke en skjult kategori. Det var det innledningsvis for ikke-medlemmer, men det ble endret. Ellers tenker jeg at forskjellen på nettlesere hadde løst seg med en hard refresh av førstnevnte?

Det er nok flere som har utfordringer med å finne "riktig" alternativ i slike enkle poller. Kanskje spørsmålet heller burde vært "hvilket underlag foretrekker du?" eller lignende, for å skille mellom entusiastiske stisyklister som pendler mye på asfalt, for eksempel.

Hvor høy er du? Her har du en Dare i XS: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=309219467

Vi gjør et nytt forsøk på en form for kartlegging av sykkelpreferanser med en poll som går mer på underlag enn sykkeltype. Dette var et forslag i forbindelse med forrige poll, som nå er avsluttet.

Jeg hadde hatt vansker for å kjøpe ny Dare med tanke på hvor mange gode brukttilbud det er å finne på disse modellene. Det har vært utrolig mange gode kjøp på Finn fra Dare det siste året. Om jeg ikke hadde kjøpt ny sykkel i fjor høst hadde det fort blitt en Dare fra Finn. Skulle jeg kjøpt nytt og valget hadde stått mellom disse to hadde jeg gått for Giant. Men apropos brukt så ble vel akkurat den modellen lagt ut på Finn for en halvtime siden: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=310761179

Da er funksjonen avslått og pollen stengt. Takk for alle tilbakemeldinger.

Jeg mener UCI still krav til dokumentasjon om at laget har det finansielle i orden for hele WT-perioden, så det skal vanligvis ikke skje at WT-lag rykker/legges ned grunnet økonomi før lisensen går ut.

Jeg synes Cannondale-en er superlekker, men har en sterkere personlig preferanse for Trek (som ikke nødvendigvis er rasjonell). I tillegg er Trek-sykkelen nyere med flere slitekomponenter fra 2020. Cannondale har nok flere fanboys enn Trek så det hadde vært interessant å høre hva de mener her. Muligens et enkelt valg for dem. Cannondale-en ser helt rå ut og det er jo en tidligere toppmodell med utrolig lett ramme. Men jeg hadde nok kanskje valgt Trek. Ville sett litt på geometrien først, eventuelt prøvekjørt da. Og så må du ikke glemme at du også kjøper selgeren.

Du kan alltids prute. Jeg pleier sjelden å prute selv, men er ganske åpen for at andre pruter når jeg selger. Hurtig salg henger høyt hos mange, inkludert meg selv. For eksempel tilbyr selger sko og pedaler i annonsen. Dersom du har dette fra før kan du be om avslag på sykkelen i stedet. Masse du kan gjøre, selgere firer gjerne litt på pris hvis du kan gjøre det enkelt for dem (hente og betale kjapt eksempelvis). Vanligvis er det enklere å få tilslag på prutepriser om du sender melding med en gang annonsen legges ut, for på de fleste av annonsene som har blitt postet i tråden er selger helt sikkert i dialog med flere. En fordel for deg er at det på mange måter er kjøpers marked i det segmentet så du må ikke slå til på noe du ikke vil ha til en pris som er for høy.

10+ år trenger ikke være særlig gammelt dersom sykkelen er godt ivaretatt. Jeg kjøpte selv nettopp en brukt 2012-modell som et lite prosjekt og samboer sykler på en 2013-modell.

Bruktmarkedet for Cannondale er også ganske godt: https://finn.no/183980344

Det kan også være lurt å lage mer generelle varsler knyttet til din region slik at du enkelt kan møte opp og prøve/hente sykkelen. Det er få som ønsker å sende sykler i posten, særlig i den prisklassen. Det er alltid et fortrinn som kjøper å være tilgjengelig for selger. Merk også at en del selger syklene sine uten særlig god beskrivelse og det er ofte her man kan gjøre kupp. Så det er ikke sikkert det er så dumt å ha noe så enkelt som "landevei" og din region som lagret søk og følge dette søket tett.

Mange har erfart mye forskjellig med Bike-Discount.de, noe som er godt dokumentert på gamleforumet, som her: https://www.terrengsykkelforumet.no/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2733554&page=1 Jeg måtte styre en del med Posten for å få pakken uten å betale ekstra. Det skal gå greit, men tid er penger det også.

Da ville jeg satt på varsel på modeller som Trek Madone, Giant TCR og kanskje Specialized Roubaix for en litt mer avslappet geometri. Her kan man gjøre gode kjøp godt under 10k. Giant TCR 2015 til 8500,-: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=308793509 Specialized Roubaix til 4000,-: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=298806853 Trek Madone uten hjul til 6500,- (solgt): https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=307692571 Det er sikkert andre her som også har forslag. Pinarello er det også mulig å få til 10k for de som liker det. Jeg kjøpte (og etter hvert solgte) en Pinarello Prince med fullt Dura Ace til 11k for et par år siden.

Du nevner Finn så jeg antar du er på utkikk etter brukt. Det tror jeg er lurt. Er skivebrems viktig for deg? Det kan bli en liten utfordring i den prisklassen, men mulig. Selv har jeg en liten forkjærlighet for litt eldre Trek (Madone) og Specialized. Giant TCR er også relativt vanlig i den prisklassen. Det er egentlig veldig mange interessante bruktkjøp oppunder 10k. Det er lurt å starte med hva som er viktig for deg og hvilken type bruk (utover at underlaget er asfalt) du planlegger.

SL6 tar 30mm og Bianchi-en 32mm. Enig i at 30mm er plenty for de fleste underlag.

SL6 har vel litt knappere dekklarering og Specialized sin livstidsgaranti gjelder kun opprinnelig eier. Når det er sagt hadde nok SL6 i den prisklassen vært min preferanse. Det har vært mulig å oppdrive ny SL6 med 105 rundt 28k, men det er utenfor høysesong. Livstidsgarantien til Specialized betyr nok heller ikke all verden enn så lenge sykkelen er forsikret (eksempelvis med innbo i hjemkommune og reise utenfor, eller egen verdisakforsikring).

Min umiddelbare tanke, uten å ha erfaring med noen av modellene, er at mellomlegget er verdt det. Jeg er storfan av 105 og ser ikke på oppgraderingen til Ultegra som kritisk, men ville selv hatt karbonramme. Når det er sagt, dersom 25k er alt du vil bruke på sykkel, er kanskje Orbea + Zipp 303S (medfølgende hjulsett kan selges for å dekke deler av mellomlegget) en bedre løsning for deg. Jeg ser for øvrig at det er flere som selger Avant-en, blant annet Sykkeloutlet (ingen personlig erfaring, høyt Google-treff bare). Det er vel kanskje også der TS har sett den ettersom den koster 22.990,- på Unaas. For å sette prisen på Bianchi-en litt i perspektiv så koster Specialized Tarmac SL6 28.990,- med Tiagra. Og det er billig til den å være. SL6 ble sluppet i 2019, så den er også eldre enn Bianchi-en. Hvis det er akkurat denne modellen du ser på så kan det vel sies at det er en knall sykkel med litt kjipe hjul. Til prisen synes jeg det er et godt kjøp og det er alltid gøy å ha noe å oppgradere på sikt.

Jakten på den perfekte sykkelsko som passer nettopp din fot er ofte langvarig, om ikke evig. Jeg tenkte det kunne være på sin plass med en samletråd for skodiskusjoner som ikke nødvendigvis trenger egne emner. Min egen jakt på det perfekte paret pågår fortsatt. Etter å ha prøvd et par Sidi Shot 2 i størrelse 43 og innsett at også Sidi har blitt true-to-size, henger et par i 42 høyt på listen. Her ved siden av Empire og S-Works Lace 7 i 42: Apropos S-Works Lace 7 så slippes S-Works Torch Lace i disse dager: Om de faktisk øker snittwatten eller ei er mindre viktig - de er i det minste hvite og har lisser (men fås også i andre farger). Skal man tillate seg å drømme litt, er Dromarti for meg et navn som stikker seg ut: Finnes også i hvit, men akkurat her foretrekker jeg brun.