baroudeur

I anledning Johannes Staune-Mittets første proffseier tidligerei dag synes jeg det er på sin plass at vi oppretter en tråd der vi kan følge vårt lands egne ryttere ekstra tett. Gratulerer, Johannes! Også verdt å nevne at Per Strand Hagenes kom på andreplass på gårsdagens etappe i samme ritt, foran Anders Halland Johannessen. Hagenes tok for øvrig sin første proffseier tidligere i år i Profronde van Drenthe.

Med Hjelp 113-appen eller Hjertestarterregisteret.

Kanskje ikke direkte relatert til ulykker, men jeg mener alle har en plikt til å beherske hjerte- og lungeredning, kunne lokalisere og bruke en hjertestarter, samt utføre tiltak ved kvelning på både barn og voksne. Dette er minimum. Grunnleggende kompetanse øker ofte også handlekraften, noe som er helt kritisk i akutte situasjoner der helsepersonell og medisinsk utstyr som regel ikke er umiddelbart tilgjengelig. Man må ikke være redd for å handle, men man må ha en viss formening om hva man bør gjøre. Utstyrsmessig har jeg stort sett alltid med meg teip, mindre verktøy, mobil og smertestillende (ikke bare når jeg er på tur, men sånn ellers også). Det viktigste tenker jeg er å kunne tilby livreddende førstehjelp, varsling og ikke-medisinsk bistand inntil den/de som er utsatt for ulykke er ivaretatt av helsepersonell.

Fin sykkel, men dette er vel den laveste Madone-modellen Trek lanserte i 2012 (ikke 2015, men kan godt hende selger kjøpte den ny da). Ville heller ikke tenkt at limedekk var noe for en nybegynner (som du ser i annonsen har selger betalt 1000,- per dekk da de ble skiftet - det er dyre punkteringer). Og så er det alltid greit å være obs på eventuell slitasje på karbonhjul som brukes med felgbrems.

Enig i at det er lite hensiktsmessig å sammenligne dekkbredde uten å ta andre forbehold. Både Dan Bigham og Josh Poertner er vel ganske klare på at felgen bør måle bredere enn dekket og da vil jo felg/hjulvalg styre dekkvalg i ganske stor grad (og her må man jo nå også ta hensyn til hooked vs hookless mtp dekkutvalg). En dyp ~30mm hooked felg virker ganske allsidig i så måte.

Siste seier for regjerende mester i dagens Clásica San Sebastian før ny trøyebærer krones (kles?) om kort tid.

@torbjornhb Godt forslag! Hva kunne eksempler på "ukultur" vært? Kan det tenkes at det kan være alt i fra dårlig oppførsel i feltet til dopingbruk, eller er det noe annet du tenkte her?

Choosing the right road tire This is how wider tires and rims can make you faster What we learned by measuring tyre widths at the Tour de France How wide wheels and wide tires can make you faster Are wider tyres faster? In Search of the Fastest Tire Pressure and Width Om jeg bare hadde syklet på velholdt asfalt hadde kanskje 25mm vært like raskt eller raskere, men det gjør jeg ikke og da virker 28mm med brede felger som det beste valget. Det er vel også sjelden man ser WT-ryttere uten minst ett 28mm dekk på sykkelen (som gjerne måler 30mm+ i praksis).

Slik vil en mulig LB-konfigurasjon se ut: Med dagens kurs vil det hele, i følge importkalkulatoren, havne på 18 443,- ferdig levert. Og det er ikke aktuelt. Det jeg imidlertid lurer på er om shipping fra EU-lageret vil gjøre at man slipper MVA: https://www.lightbicycle.com/express-delivery Det er jo ikke alltid lett å vite med Norge som er i Europa, men ikke med i EU.

@YOLO Nei, er ute etter raske hjul for landeveien. Siden 28mm ofte er den raskeste dekkbredden bør felgen være >29,4mm iht 105-regelen. Flisespikkeri, men det er ingen grunn til å ikke gjøre det når man først kan. Edit: 404 er vel 28mm brede så kunne gått ned til 26-27mm dekkbredde feks. Må uansett kombinere dekk og felt tenker jeg.

Velformulert annonse var det også 🫡

Light Bicycle er nok egentlig øverst på listen når kronen styrkes og høsttilbudene kommer, selv om Nextie til 8600,- hadde vært et enkelt valg det også. Den konfigurasjonen jeg har på LB havner på 15-16k slik ting er i dag. Det får man Zipp 404 for om man er tålmodig. @rosandholm tipset om 404 til 15,9k på Sigma på gamleforumet husker jeg. Testet Scribe tidligere i år. De er ikke lydløse akkurat. Vet det er mange i bransjen som sykler på det pga bransjerabatt, kanskje det er mulig å få gode decals brukt eller via via. Har også sett litt på Elite som begynner å bli mer populært nå og leverer gratis og momsfritt i Europa: https://www.elite-wheels.com/product/drive-aero-50mm-disc-brake-carbon-spoke-wheelset-ceramic-bearing/

https://finn.no/312472373 Denne var vel ikke så verst gitt det mange skal ha for bruktsyklene sine. TCR 21-modell disc med Ultegra.

Jeg er fornøyd med 303s, men de kunne gjerne vært både bredere og hooked, noe bl.a. Nextie er. Jeg betalte 10 698,- for mine for et par år siden uten noen form for rabatter, men jeg ser de har steget litt i pris i Norge. Fortsatt mulig å få til under 10k da: https://www.bike-discount.de/en/zipp-303-s-carbon-disc-tubeless-wheelset-sram/shimano Livstidsgarantien tenkte jeg også var praktisk da jeg kjøpte, men vanlig garantitid + forsikring bør uansett være minst like god så det er ikke så viktig for meg nå.

@Hen9ng 303s har jeg, men de skal tilbake på grusraceren. Sykler stort sett med 28mm dekk så kunne tenkt meg rundt 30mm ytre bredde. Ser veldig mye med 26mm. Aerlite ser jeg dukker opp regelmessig på Finn: https://finn.no/299307532 Har heller ikke særlig kjennskap til dem, men ser ut som om de er i samme sjanger som Nextie, bare smalere. Er til skivebrems.

Nextie Racing Road fra XXL virket å være populære på gamleforumet, særlig når prisen var nede i 8 600,- i april. Til den prisen virker de omtrent uslåelige. Nå ligger de 11 990,- og er utsolgt, men det er lov å håpe på bedre lagerstatus og pris til høsten. Eller? Allroad- og MTB-utgavene er i hvert fall på tilbud nå. Dersom de ikke skulle bli tilgjengelige igjen til ålreit pris (veil. er vel ganske grei pris det også), hvilke hjul med lignende spesifikasjoner (~50mm dype, ~30mm ytre bredde) finnes i samme prisklasse? Foran: Bak:

Da har jeg sjekket litt opp i hva som dekkes på sykkelfronten av innbo-, reise- og verdisaksforsikring hos Storebrand. Det vil si at dersom man lagrer syklene i bolig så dekkes tyveri over den faste sumbegrensningen på 40k. Det jeg lurer på er hvorvidt utendørs bod med lås regnes som "inne i boligen" eller ikke. Jeg tenkte å følge opp med dette spørsmålet - er det noe annet jeg bør spørre om? Jeg brukte faktisk verdisakforsikringen tidligere i år da jeg mistet en Varia 515 på tur. Det gikk rimelig greit å få dekket den (med 1000,- i egenandel).

Nå er du inne via IPv4-adressen din og den har nok alltid fungert. Det jeg tenker har skjedd er at nettleseren din nå har byttet fra IPv6 til IPv4 når du forsøker å nå forumet og når dette da fungerer så husker den det og bruker samme tilkobling fremover (Happy Eyeballs). Da bør problemet være løst.

Det begynner å bli noen år siden jeg solgte sykler på sportsbutikk, men jeg mener vi rutinemessig lagde digital kvittering på alle sykkelkjøp. Det var også litt i forbindelse med justeringer kunder gjerne kom innom for etter noen måneders bruk. Mulig jeg husker feil, men jeg tipper det finnes noen form for dokumentasjon på kjøpet hos salgstedet.

Ja, det skal være mulig å søke opp elektronisk kvittering på kjøpers navn eller telefonnummer. Og garantien følger vel sykkelen.

Cannondale Supersix med to hjulsett til 7k (original eier også?): https://finn.no/312471881

Et utvalg på 50 er for lite til å være representativt for den gjengse syklist. Dette utvalget består av syklister som selv har oppsøkt fysiologisk testing, så om utvalget hadde vært mye større hadde det fortsatt kun, i beste fall, vært representativt for en slik gruppe. Dette må man for eksempel ta hensyn til om man skal få oversikt over fysiologiske populasjonsestimat, selv om ikke alle gjør det, for eksempel ved at man har en åpen invitasjon og på denne måten introduserer bias. Hva som er stort nok utvalg avhenger av hva man ønsker å undersøke. Det finnes kasusstudier som er informative for syklister og intervensjonsstudier, særlig på toppidrettsutøvere, har ofte langt færre deltakere enn 50, av åpenbare grunner. Data som den i førsteposten kan både være hypotesegenererende samt si noe om forholdet mellom objektive mål, som maksimal og submaksimale kapasitet. I tillegg gir standardavviket oss innsikt i spredningen i punktestimatene. Dersom vi ser disse verdiene, for eksempel VO2maks, i konteksten av øvrig litteratur, fremstår de relativt representative, eks.: VO2maks = 54,7 ± 6,3 ml/kg/min; n = 8 VO2maks = 51,9 ± 8,5 ml/kg/min; n = 9 VO2maks = 56,8 ± 6,6 ml/kg/min; n = 16 VO2maks = 51,7 ± 8,0 ml/kg/min; n = 1094 Men det er riktig at 50 syklister er for få til å besvare spørsmålet "hvor godt trent er den gjennomsnittlige syklist?", som nok er mer en hook Cirnski brukte på tweeten sin.

Jeg har aldri sett en Epic jeg ikke liker. Min er fra 2006 og den første sykkelen jeg kjøpte som voksen. Fortsatt veldig glad i den og planlegger en større runde oppgraderinger på sikt.

Tenkte vi kunne ha en samletråd for gode Finn-kjøp så alle oss med aktive varsler har et sted å lime inn kuppene vi kommer over. Dette kom og gikk på et par minutter i går: https://finn.no/312305568 Hadde nok slått til selv.