baroudeur

Det ryktes at van Aert snart slipper en EuroTechno-plate man kan nyte i sone 2 på rulla.

Jeg er ikke uenig med deg. Jeg har kjørt slangeløst i rundt ett år på de dekkene du har satt opp her og hatt flere punkteringer, så nå går jeg over til TPU-slanger med samme dekk for å sammenligne.

Noen spesiell grunn til at du ikke kjører slangeløst?

Bredde og lengde? Nydelig sykkel.

Phillipsen kunne vel tatt Roubaix i fjor om han prøvde så det var fint å se MVDP bidra til at han fikk sitt første monument.

Når sponsoravtaler blir win-win.

Prisen er vel ganske lik (jeg betalte 10 698,- for 303S og 10 499,- for Nextie), men på papiret ville jeg kanskje valgt Nextie: Nextie vs 303S Vekt: 1550 g vs 1530 g Profil: 49/54 mm vs 45 mm dybde Indre/ytre bredde: 24/31 mm vs 23/27 mm Nav: DT 350 vs 76/176 DB nav Hooked: Ja/Nei Vanskelig å si noe om forskjellen i praksis før jeg har prøvd begge, men jeg ville nok uansett ikke hatt to av samme. 303S ser bedre ut og passer bra til grussykkelen som har andre Zipp-komponenter. Blir sikkert G40 XPLR på dem også nå.

Nei, jeg tenker også at det fort ikke er verdt det å bestille komplette hjul i dette segmentet fra utlandet. Btlos 54 mm med DT 350 havner for eksempel på 15 341 NOK ferdig levert.

12-15k for ferdige hjulsett ja. Kan godt hende det er mulig å få det litt billigere. Skal man bygge selv må man jo ta tidskostnaden i betraktning og da blir det veldig mye dyrere. SL7 som hjulene skal på er også kinakarbon (eller Taiwan da) så det gjør ingenting. Det gjelder vel de fleste sykler egentlig.

Takk, bestilt! Det ser ut som jeg har fulgt med på feil produktlenke som tydeligvis er erstattet med en ny. Blir slanger og resirkulering av fjorårets Pirelli-dekk i første omgang.

To av tre pallplasser i MSR i dag på hookless?

Plogen 🤌

56 eller 58?

Jeg bestilte nettopp A Dog in a Hat: An American Bike Racer's Story of Mud, Drugs, Blood, Betrayal, and Beauty in Belgium til £0.56 (+ frakt, totalt 80 NOK) fra World of Books via Amazon UK. Har kjøpt mange bruktbøker gjennom dem og aldri blitt skuffet. Fortsatt en igjen til denne prisen sist jeg sjekket. Plukket også med meg Sidste tour av Jørn Mader og Jørgen Leth i Danmark i høst og den har vært fornøyelig så langt. Lever dessverre også opp til tittelen med Maders bortgang i desember.

Er ikke fremmed for kinahjul, men da må prisdifferansen mot Reserve være ganske stor for at det skal være verdt det. Har funnet en aktuell modell fra Farsports som jeg skal sende epost på, men de rimeligste jeg har funnet med ok specs blir fort 12-15k. Vekt betyr ikke så mye. Jeg er mer opptatt av at de skal være stabile i vinden og nedover med 50-60 mm dybde, samt være ganske brede og hooked.

Har gått opp dessverre. Koster noen lapper mer nå.

@Skoje Ja, stemmer. Synes også differansen mellom 240 og 350 var i overkant. @mralfred Har lyst på noe annet enn Roval siden de skal stå på en Specialized. Noen ville argumentert motsatt, men jeg synes det er greit å blande litt. Ville nok heller ikke hatt Bontrager på en Trek eller Black Inc på en Factor heller. Har funnet dem på lager flere steder, på i UK og US, men når man regner med frakt og mva blir det fort ganske dyrt.

Ikke så vidt jeg fikk med meg. Akkurat nå heller jeg mot Reserve 52|63. Jeg hadde kjøpt dem om de var tilgjengelige, men de er ikke leveringsklare før i juli/august i følge Santa Cruz i Norge. 40|44 er tilgjengelige til en fin pris, men jeg vil helst ha litt dypere hjul og det ryktes at 52|63 takler sidevind godt. Har ikke funnet noen gode, tilgjengelige alternativer til 52|63 i samme prisklasse og med lignende spesifikasjoner, men er åpen for forslag.

Vet du hvilke komponenter du skal bruke?

Dette er et kjent problem med Invision dessverre. De jobber med en løsning, men den er ikke klar enda. Vi får håpe denne også vil løse problemet med sorte bilder som enkelte opplever fra iPhone.

Så bra. Løsningen var å endre bildehåndtering fra ImageMagick til GD. Dette reduserer vel formatstøtten og enkelte andre funksjoner, men jeg tror ikke det betyr noe i praksis her.

Kan en av dere prøve å laste opp igjen nå?

Ingenting, er ganske fornøyd med dem, men de hører egentlig til grusraceren. På den står nå et sett DT Swiss P 1800 som fungerer bra, men den skal egentlig ha 303S.

Tatt etter dagens tur. I år får den nok endelig sitt eget hjulsett. Det er vel Reserve som er forumfavoritten nå.

Vi kan nok le høyere enn spanjolene i hvert fall. I 2021 gjennomførte Norges og Spanias antidopingmyndigheter henholdsvis 1475 og 2596 tester. Det vil si at henholdsvis 0.027 % og 0.005 % av befolkningen ble testet. Nå er det naturligvis kun et lite utvalg som kvalifiserer for testing, men Antidoping Norge tester i hvert fall hyppigere. Rundt 440 % hyppigere enn tilsvarende myndighet i Spania, om man bruker generelle befolkningstall, uten at det nødvendigvis er veldig nøyaktig. Så er det vel ganske ulik holdning til utøvere som blir tatt for/innrømmer doping i Norge og Spania, se eks. Kjærgaard og Contador.